太平洋汽车 > 论坛 > 雪铁龙论坛 > 云逸C4 AIRCROSS论坛 [ 其他论坛 ] > 正文

返回列表

发帖

发普通帖
发游记

查看：回复：289

《云逸言出必行》雨中试驾拍摄雪铁龙云逸

$\"收藏此主题\"$

实习版主谁人不识军

0粉丝
128精华
3694帖子

用户： li.rongjun
等级：Lv4
地区：安徽黄山

爱车:

发表于 2019-01-20 01:00

| 只看楼主 | 申请车主认证

楼主电梯直达楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-全民试车，并获得1000金币
更多精彩内容点击此处>>

关于雪铁龙这个品牌，于我而言有着不一样的情感。
究其原因，是因为我的第一台车就是雪铁龙---2012款新世嘉。
正是出于这样的原因，我一直很关注雪铁龙这个法系品牌，并且很喜欢。
无论是我买车后没多久就上市的C4L、到天逸，再到现在的云逸。

自从和世嘉告别后，也很少有机会体验法系雪铁龙的浪漫。
有幸一睹广州车展，碰巧遇到了雪铁龙的展台看到了云逸。

非常的可爱，非常的浪漫，非常的惊艳。
无论是前脸，还是屁股；不信，你们看下图。

广州车展遇见雪铁龙云逸，尾灯简单却不失漂亮！！！

回到合肥，趁着周末，玩在云逸，言出必行。
本次试驾的是一辆顶配，350THP 自动互联网逸臻版的白色车型。
配备1.6T涡轮增压发动机+爱信6AT变速箱。PS:该发动机为PSA与宝马合作的产物。
很遗憾没能试驾到让我惊艳的橙色车型，不过顶配的动力还是不错的。
本文共分以下的章节，为您讲述我的云逸言出必行。
#Part1#云逸浪漫主义的外观
#Part2#云逸浪漫主义的内饰
#Part3#云逸实用主义的空间
#Part4#云逸现实主义的动力
=======================================

#Part1#云逸浪漫主义的外观
为什么要说方式浪漫，因为法国人设计的汽车只有喜欢他的人才喜欢。
”正所谓，你喜欢不喜欢不重要，反正我喜欢了。“

“精灵之瞳”LED日间行车灯，非常漂亮！

远近光灯采用卤素光源，圆矩形的撞色边框，凸显法兰西的特立独行。

看完了前脸再看看整个车身，注意本车配备了17英寸四叶草钻石切割铝合金轮毂。

云逸的整体造型比较圆润

流动的线条

个性对比色的搭配，让整车显得年轻、时尚，活力四射。

尾部的两个尾灯绝对是点晴之笔，让人爱不惜手，虽然不能拿到手中。

多个圆角矩形组成的尾灯，非常Q，非常有识别度，当然也非常漂亮。

云逸的代号 C4 aircross；
350THP代表的是配备1.6T发动机：最大马力167匹，最大扭矩245N·m。

还没拍几下，雨又下了起来。

没事，正好可以体验卤素灯良好的穿透力。

我说的没错吧，虽然卤素灯不够亮，但是雨中穿透力好啊。

红与黑的撞色设计总是会让我想起法国作家司汤达的小说《红与黑》；
看样子我都抽空来看看《红与黑》，云逸的这个行李架设计的是挺好看的。

尾部的设计同样让我喜欢的不得了。

红、黑、白；这色彩跳跃的；绝对有个性。

倒车镜的红黑撞色也相当的到位，可能有的人接受不了，但有的人喜欢的不得了，我就是其中之一。

双人Logo的镀铬条贯穿整个前脸延伸到日行灯，很好看。

#Part2#云逸浪漫主义的内饰
看完了外观，我们来看看内饰。
如果说外观已经够浪漫了，那么，内饰就是浪漫的不行了。
但是，前提是需要你能够喜欢、接受才行。

先来一张整体的中控

简洁且运动的的多功能方向盘

琥珀橙的座椅，包裹性不错。

俯拍方向盘

这个双人Logo的方向盘会随着方向盘而转动，不同于雪铁龙世嘉。

6AT的档位为蛇形档位设计，支持手动加减档，另外还有S档和雪地模式。
最左边有个12V的电源，最右边有个USB接口，支持USB音乐播放。

6AT的档杆由于是蛇形档把设计，需要先拨到右侧再往下拉到相应档位，需要适应；
硕大的机械手刹，需要用点力往上提然后才能放到底，同样需要适应一下。

中控区域的物理按键都非常的有质感

车辆模式切换按钮

一键启动按钮

由于是顶配车型，还配备了陡坡缓降功能。

9英寸专属斑马智行系统，反应速度还挺快。

车道偏离开关，自动启停开关、驻车雷达开关

车窗控制按键。

仪表盘共有4个区域：
机械式的转速表；
机械式的速度表；
中间数字表，用于显示油耗、里程等数据；
上方的区域显示车辆汽油量、水温以及故障指示灯。

清晰的仪表盘

清晰的抬头显示

跳色的中控，时尚

灯光操作集成在方向盘左侧拨杆上，非常适合操作。
不像某些车型将灯光调节设置在左下方，太难够了，还不安全。

雨刮器拨杆

同样是在左侧，还有个拨杆，定速巡航和限速器专用。

车内的空调出风口，都是这样的圆矩形中带有圆矩形的设计。

#Part3#云逸实用主义的空间
虽说法国人在外观和内饰的设计上有点执拗或者说偏执；
但是在空间上的设计一直是很理性的，因为空间都很足，曾经的世嘉也是空间大足。
所以说是实用主义的空间，下面我们来看看车内的储物空间。

前后左右门下方的储物空间都很足，放个2-3瓶矿泉水没问题。

右上侧的卡片槽非常实用；
适用于停车场取卡，高速公路取卡。

副驾驶中控下方设计了一个超长圆矩形的凹槽，可以放手机。

一个放不满，可以放两个；分别是6.1英寸的iPhone XR，5.7英寸的魅族S6。
如果换成iPhone5s，估计可以放3个，哈哈。

2655mm的轴距，让后排有充足的乘坐空间

后排配备了一个USB接口，下方还有个储物槽。

缺少后排出风口有点遗憾。

后排中央扶手上配备了2个杯座。

后排可以放倒，但不能和后备箱构成一个纯平的状态。

后备箱空间够用，并且上面的置物板还可以放东西。

全景天窗，可惜的是雨天。
本来空间就不小，再加上全景天窗的衬托，让空间更显大了。

#Part4#云逸现实主义的动力
为什么说现实主义，因为他追随大流，全系都配备小排量的涡轮增压发动机；
分1.2T和1.6T两种动力；
1.2T的动力参数为：最大马力136匹，最大扭矩230牛米，特别是扭矩相当的惊人；
1.6T的动力参数为：最大马力167匹，最大扭矩245牛米，相比于1.2T最大扭矩显得增加的不够。