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安全性，最基本的，刹车不能失灵，方向盘不能转不动，不能失控，行驶时特别是正在提速和高速行驶时不能丢失动力，不能起火自燃，包括电池起火自燃，电线路和发动机起火自燃，都是应当杜绝的。~~~稳定可靠，除了正常保养，不需要去4S店，也基本上没有什么故障。偶发性个别故障，任何牌子都避免不了，但是，故障率应当非常低。~~~耐用性，不能因为时间长一点，就到处异响，漏风，发动机噪音震动大，变速箱异响，顿挫，电池容量快速衰减，故障率大幅度增加。设计，零部件质量，装配制造质量，加上合理的保养，保证稳定可靠性耐用性~~~电池，电机，电控等使用寿命，能做到与整车同寿命最好，电池和个别电子部件做不到十几年寿命，做到换一次就可以与整车同寿命，也可以。~~~舒适性，平顺的提速，巡航，隔音减震降噪好，操控自如。新能源汽车至少应当设计三个模式，一个运动模式，提速性能好，但是，冲击大点，舒适性差点，油耗电耗高点。节能模式，不追求提速性能，追求舒适性和节能控制，提速性能弱一点，但是，冲击小，舒适性好，平顺舒适，油耗电耗低。舒适模式，提速性能，舒适性表现，油耗电耗表现居中。踩刹车制动力应当线性，松油门后，滑行档位不自动回收能量，标准档位小功率回收能量，避免回收能量电制动，造成车速波动，影响舒适性，避免电池反复充放电，造成能耗高，磨损电池使用寿命。~~系统应当有保护措施，在保证电池使用寿命，保证变速箱寿命，保证舒适性的前提下，提供性能。而不是为了实现高性能，过度压榨电池和变速箱，造成使用寿命短，舒适性表现恶化（运动模式激进一点，但也不允许长时间频繁持续折腾，长时间频繁折腾，性能会衰减，电池温度降低后，性能恢复。节能模式以舒适节能为导向，舒适性模式居中）。
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