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求解：3gt车重问题

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snownights

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用户： snownights
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发表于 2018-12-02 11:33

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

看行驶证，3gt自重1720，查了下资料，比320li重100公斤，比525还重10公斤，请教各位大侠，是什么情况

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相关提问：宝马3系车重问题

推荐专题：宝马3系车重

做人就做最强

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用户：做人就做最强
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发表于 2018-12-02 11:39

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沙发

比3系大，比3系重能理解对吧，但是5系的门等很多地方是铝的。明白差距了了吧

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王欣118

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用户：王欣118
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发表于 2018-12-02 16:08

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板凳

开起来都感觉挺重的

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清风轻轻飞扬

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用户：清风轻轻飞扬
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发表于 2018-12-02 19:07

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地板

我看没一个明白先生，这样吧，作为一个五系520车主和3GT共同拥有的宝马铁杆粉丝，你去把车举起来看看下面就知道啦，你就明白了为啥有钱人都买了纯进口。真的不一样。并且，3GT1800转就跑120，520要2000转。你去百度一下，德国产的轴承跟国产的区别。不是贬低咱自己国家，真的有差距。不一样的。两个车等到差不多年限，我是指三四年之后。进口的还是很整，国产的就有点松垮了。所以。。。。别喷哈。仅代表我个人观点。。。

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清风轻轻飞扬

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用户：清风轻轻飞扬
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发表于 2018-12-02 19:09

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地下室

3GT车下面多加了一个十字梁。完全不一样的。看似差不多。所以还是建议选德国原厂的车。

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snownights

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发表于 2018-12-02 20:25

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6楼

谢谢解惑!

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施胜伟

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用户：施胜伟
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发表于 2018-12-02 21:05

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7楼

主要是这车重应该30O扭合适，所以感觉重

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清风轻轻飞扬

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用户：清风轻轻飞扬
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发表于 2018-12-03 00:59

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8楼

德国进口车都这样，很重视这种厚重感。又把操控和灵魂完美结合。从而人车合一。所以你会开完之后觉得，开日本车真的就是在开车。而开德国原厂进口的车会不知不觉进入到人车合一的境界。

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王欣118

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用户：王欣118
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发表于 2018-12-03 01:42

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9楼

很喜欢开Gt，再开之前的小起亚，有种摩托换单车的感觉，哈哈

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