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宋DM冬天冷车启动时预热的问题

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宋DM冬天冷车启动时预热的问题

[待解决] $\"收藏此主题\"$

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741帖子

用户： lcwww80
等级：Lv1
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发表于 2018-11-12 15:18

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

冬天早上开车时，开混动模式。发动机不工作，先是用电。但是出了小区后，上了40码，发动机突然就高转速的开始工作了。这个套路，相当于发动机就没有一个预热的过程。长期这样，会不会把发动机搞烂啊

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464帖子

用户：阿诺6270
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发表于 2018-11-12 15:25

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沙发

冬天汽车要发动预热一段时间是为了保养发动机，同时也是为了减少车辆磨损。因为冬天天气寒冷，发动机需要在预热的情况下进行回温处理，只有这样发动机才能持久使用。就像运动员比赛前先热身一样，只有这样才能跑得快。汽车发动机80锬磨损都发生在冷车启动时。因此，在磨合期首先应该注意冷车的启动。发动机在没有预热前，机件的间隙较大，润滑油沉于油底。着车后，必须经过一端时间的预热，机件预热膨胀后才能逐步达到规定间隙。机油泵同时开始工作，将机油输送到需要润滑的部位。机油要在发动机启动后十几秒才可循环流至各主要部位，此时，如果着急轰油加转，急速升温，会加大机件的磨损。因此，冷车启动时，应该“冷摇慢转，低速升温” ，即在怠速状态耐心等待，最好等到水温表的指针开始上升时再起步行车。冬天，这个预热的时间还要长些，有手风门的车，可以拉开手风门，然后随着发动机温度的上升，逐步收回手风门，直至水温正常后再起步行车。对电喷或自动风门的化油器发动机而言，冬天冷车启动时怠速较高，通常在1200/分左右。此时机油的流动性较差，润滑效果不好，不宜高速行走或重负荷。当怠速降至850/分左右时，缸内温度已经上升，机油充分流动，发动机已初步预热，可以慢慢起步行走了。

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506帖子

用户：哦而开吗
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发表于 2018-11-12 15:27

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板凳

如果楼主觉得非要预热的话~~建议启动混动运动模式后，将档杆置于空挡后运行发动机一分钟左右，再使用混合经济模式出行就不必担心了

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207帖子

用户： fdhdfh1564
等级：Lv1
地区：

发表于 2018-11-12 15:27

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地板

搞烂到是不至于哦，混动是先用电启动的，上了一定的速度才是用油电的。

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685帖子

用户：合宏
等级：Lv1
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发表于 2018-11-12 15:41

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地下室

混动模式在N档位就可以预热了。

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203帖子

用户：经易投资
等级：Lv1
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发表于 2018-11-12 19:31

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6楼

你应该是设置的混动经济模式，这个时候发动机不会立马工作。你设置成混动运动模式，挂档发动机就会启动

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699帖子

用户： qianhua733
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爱车： 福克斯 20… 福克斯 2009款三厢 1.8 MT 舒适型

发表于 2018-11-12 19:35

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7楼

如果有这个担心的话，可以设置为混动运动模式，这样发动机就一直打开了

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我的车车车

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363帖子

用户：我的车车车
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发表于 2018-11-12 22:10

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8楼

冬天，宋DM启动、起步建议HEV模式，等发动机水温上来后方便取暖，在转换EV模式

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633帖子

用户：叶韵风
等级：Lv1
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发表于 2018-11-12 22:39

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9楼

什么叫预热呢？之前纯燃油汽车，启动的时候也就开车就走了，也没这样矫情过。因为现在用的理由都是冷车启动性能很好的合成机油，低温启动性能好，发动机磨损也小，不会损坏发动机的

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77帖子

用户： 3446091
等级：Lv1
地区：

发表于 2018-11-12 22:40

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10楼

雪地模式N档HEV，效果一样。

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272帖子

用户： woshicangshu
等级：Lv1
地区：

发表于 2018-11-12 22:45

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11楼

混动模式就是这样工作的，发动机冷车启动是会有影响到不至于损坏发动机的，现在的车出厂就配合很好了，相比之前的车。

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393帖子

用户： tian55948378
等级：Lv1
地区：

发表于 2018-11-12 22:56

| 只看该作者

12楼

你切换的模式可能是混动模式，活动模式当车速达到一定速度，发动机自动启动，

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138帖子

用户： yys0511
等级：Lv1
地区：北京

发表于 2018-11-13 12:33

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13楼

电脑程序自动进行控制的，一般对发动机不会有什么损害的。

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