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H6需要原地热车吗?
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H6需要原地热车吗?

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06捷达

 
 
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H6需要原地热车吗?
 
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相关提问: 哈弗H6原地热车

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wxp5188

 
 
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发动后30秒至一分钟后上路低车速行驶,待引擎温度正常温度后,再恢复"个人习惯"之开车方法即可
 
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张子豪

 
 
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2009-12-28
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冬天热车还是很有必要的,建议原地热车时间不超过一分钟,怠速下来就动车,慢慢走,水温上来后正常开就可以了
 
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srms999

 
 
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个人觉得可以热车三十秒左右,然后上路慢速行驶,注意转速和速度不要太高和太快,水温起来就正常驾驶
 
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重复任务

 
 
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楼主你好 谁也别问 你买了个车 就不会到自己看看说明书  难道所有不懂的你都要来发帖问问吗 无聊不无聊
 
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神气的小囡

 
 
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2008-08-04
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不需要热车的目的就是让发动机和变速箱各部件,能有充分润滑的时间,提高它们的使用寿命。车辆经过一夜停放,机油都回落到油底壳底部,刚启动车辆时,机油泵不可能一下子把机油全部抽上来进行润滑发动机各部件,故需稍停10-20秒后,挂档、然后松手刹、起步、在刚开始的几公里内、慢速、平稳缓加油门通行、发动机转速不要超2500转、做到边开车边热车、等水温上来后,就可正常行驶。
 
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manson7788

 
 
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热车不要长时间的原地热车,一般打着火后原地怠速几十秒后就可以起步行驶了,以慢速行驶2,3公里就可以转入正常行驶了。如满意请采纳
 
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月影犀

 
 
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冬天着车后怠速2-3分钟左右就直接走吧,低速行驶,然后坚持5-10分钟别超过30-40公里的时速,然后就正常行驶了,希望我的回答会对您有所帮助!
 
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赖冬梅

 
 
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2009-10-07
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热车的问题,电喷系统的工作原理与化油器完全差异,通过电脑控制,能够精确控制喷油量,也能保证良好的雾化效果,启动后极短的时间就可以稳定转速,外界温度对它的影响十分有限,所以不需要暖机。所以说,电喷时代完全必要专门去热车,不仅没有任何帮助,反而还有不少害处,比如下面这几项。热车损害1:费油你原地热车,发动机开着却不动,这首先就是赤 裸裸的浪费,而且,怠速工况下的油耗本来就偏高,简直不能忍。热车损害2:积碳怠速工况下,发动机的进气量低,燃油燃烧不充分,这样就容易导致积碳,积碳又会导致动力下降,油耗增加等一系列问题。热车损害3:污染环境冷车启动后怠速,不充分燃烧,再加上三元催化器没达到工作温度,导致废气中污染物成分猛增,排放十分恶劣,虽然这些你看不到,但却实实在在的存在着,于人于己都不利。打着就走伤车吗?虽然发动机的电喷系统对温度不敏感,但润滑系统还是比较敏感的,低温环境下,机油的粘度高,流动性差,润滑能力差,机械部件之间的磨损比正常工况下要严重。所以说不建议冷车高转速行驶,应遵循“低转慢速”的原则,温柔正常驾驶,避免大脚轰油门。仍需“热车”,但姿势和意义差异综上,我们可以看见,对于供油系统,我们不再需要传统意义上的“原地热车”了,但对于润滑系统,还是需要一个逐渐暖机的过程,但与原地热车的概念完全差异。也就是说,在你上车点火后,可以立即开走,但请温柔驾驶一段时间(至少十秒),等油温水温都正常了,再“施展拳脚”,尽情驾驶。
 
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06捷达

 
 
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谢谢!!
 
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sword_walp

 
 
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点火就走,别大油门就行,话说冷车大油门也没用……热车有必要,至于原地热车……
 
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