高性价比众泰T600运动版 体现质量之美

众泰这几年的发展速度可以用一个字来代表“快”，为什么用这个字。从最近众泰的动作可以看出，推出新产品的速度实在惊人。研发出一款新车型不是件容易的事儿。今天我们来看看这款当初为众泰打下重要基础的一款车众泰--T600质量如何。

T600车系在众泰品牌里占据着举足轻重的地位，它的定位是中型SUV，售价区间为7.98-14-98万元。
新款T600运动版1.5T车型搭载了自主研发的TNN4G15T发动机，而手动挡车型搭载的是来自上汽的15S4G发动机。另外T600运动版还有2.0T版本车型。
发动是采用的沈阳航天三菱的4G63S4T发动机，最大功率：190马力（140千瓦）/5500rpm.峰值扭矩：250牛·米/2400-4400rpm。190马力的最大功率和250牛·米的峰值扭矩在数据表现方面还算特出。
与发动机搭配的是6速双离合变速箱，可升降的旋钮式档把似乎是首次搭载与中国品牌SUV车型上，旋钮侧面的镀铬设计和顶部的黑色亮面与路虎的档把差不多。
新款T600运动版的外形跟老款基本一致，原创度挺高这点值得肯定，造型设计偏向简约、大气的风格、容易让人产生好感。双层式进气格栅挺沉稳也挺大气，上层格栅跟头灯采用了一体化设计，营造出更加厚重、宽阔的视觉效果。自动头灯造型比较简洁，远/近光灯使用的是卤素光源、LED日间行车灯有一定的视觉冲击力，雾灯区域的造型也很有张里。
低转速状况下云电动版确实显得有些乏力，想要发挥发动机的表现，必须舍得踩油门。处于D档时需要先讲档把旋钮向下按之后才能切换到S档，再拨动一下拨片，车辆能进入手动模式了，需要激烈驾驶或连续超车的话可以尝试使用。

前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，减振系统的调校更注重舒适性，对于路面的各种波动，甚至减速带都能提供不错的过滤表现。

采用液压助力的方向盘原地扳动时仍然有些沉，但只要把车速提起来，沉稳的方向盘在一定程度上提高了行驶稳定性，极轻微的旷量也让车头指向性更准确。座舱的隔音效果比之前我们测试的1.5T车型改善了不少，相信这能够提高乘客对它的好感度。

红色的刹车卡钳搭配打孔划线刹车盘就是为了突出“运动”二字。视觉效果确实不错。轮胎是青岛路航Teailblazer CLV2轮胎，规格是：235/60 R18.该品牌还是众泰T600越野车队的赞助商。
全新造型的中控台与T600其他版本车型有很大的区别，中控台顶部覆盖有厚实的皮革，触感细腻，而且显得很有档次感。

中控台表面都包裹上了厚实的皮革，触感比软性材料制造的中控台更好，也更有档次感。
中控台、前后车门内饰板和天窗两侧等多处都设计有冰蓝色氛围灯，夜间的视觉效果相当不错。

无线充电功能是手机的发展趋势之一，在杯架和前排扶手箱之间设置了无线充电系统，这在同价位车型是非常罕见的。

该车不仅配备了后排空调出风口，还提供了一个220V电源接口和一个USB充电口，实用性很高

中控屏的尺寸达10英寸，触控反应灵敏，各功能的响应速度也挺快。还可以通过换挡杆后方的按键和旋钮来控制多媒体系统。此外，他还支持手机互联功能。语音控制系统识别成功率中规中矩，新车增加了语音唤醒功能，除了一些基础的功能外，还支持咨询查询。具备一定的实用性。该车还配备了电子驻车和AUTOHOLD功能。

旗舰型的黑色皮革座椅不仅具有电动调节功能，同事还带有三组位置记忆，椅面使用的是打孔皮革，加热和通风功能都没有缺席，功能可谓齐全。

新款T600运动版使用了众泰自己研发的第二代智能互联系统，可通过“众泰智能”手机APP来控制车辆，操作简便。
众泰T600运动版的内饰使用了大面积皮革材料进行包裹同时还应用了缝线进行点缀，无论是视觉效果还是实际触感都非常不错。用料达到了更高级别车型的水准。在造型上设计符合主流审美，配置和用料都达到了较高的水平。这也是它的两大杀手锏。