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冬天需要热车多久啊?
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冬天需要热车多久啊?

[待解决] \"收藏此主题\"

congsi8888

 
 
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2009-06-07
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看见车友的说法不一
 
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相关提问: 锐界冬天热车

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xinjiale

 
 
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热车的问题,电喷系统的工作原理与化油器完全差异,通过电脑控制,能够精确控制喷油量,也能保证良好的雾化效果,启动后极短的时间就可以稳定转速,外界温度对它的影响十分有限,所以不需要暖机。所以说,电喷时代完全必要专门去热车,不仅没有任何帮助,反而还有不少害处,比如下面这几项。热车损害1:费油你原地热车,发动机开着却不动,这首先就是赤 裸裸的浪费,而且,怠速工况下的油耗本来就偏高,简直不能忍。热车损害2:积碳怠速工况下,发动机的进气量低,燃油燃烧不充分,这样就容易导致积碳,积碳又会导致动力下降,油耗增加等一系列问题。热车损害3:污染环境冷车启动后怠速,不充分燃烧,再加上三元催化器没达到工作温度,导致废气中污染物成分猛增,排放十分恶劣,虽然这些你看不到,但却实实在在的存在着,于人于己都不利。打着就走伤车吗?虽然发动机的电喷系统对温度不敏感,但润滑系统还是比较敏感的,低温环境下,机油的粘度高,流动性差,润滑能力差,机械部件之间的磨损比正常工况下要严重。所以说不建议冷车高转速行驶,应遵循“低转慢速”的原则,温柔正常驾驶,避免大脚轰油门。仍需“热车”,但姿势和意义差异综上,我们可以看见,对于供油系统,我们不再需要传统意义上的“原地热车”了,但对于润滑系统,还是需要一个逐渐暖机的过程,但与原地热车的概念完全差异。也就是说,在你上车点火后,可以立即开走,但请温柔驾驶一段时间(至少十秒),等油温水温都正常了,再“施展拳脚”,尽情驾驶。
 
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lxmlxmasdf

 
 
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那得看地方了,要是东北,它不等着有了暖风,它不能走啊。要是河南,现在的天气,启动发动机一分钟就可以了。
 
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congsi8888

 
 
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嗯嗯
 
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congsi8888

 
 
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好滴
 
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zhoudazheng

 
 
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2009-08-06
一般是点火后原地怠速30秒钟(冬天可能时间稍长),等发动机转速稳定后匀速行驶至水温达到正常值90度,期间避免大脚油门。
 
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beisiwen

 
 
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这个差异意的,发动机怠速声音正常就可以走了,我一般都是二十秒左右怠速声音正常就上车走人
 
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congsi8888

 
 
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双丰物流

 
 
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2009-06-22
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地处北方,现在的气温零下4、5度左右,启动车辆,怠速一直下不来,挂D档,怠速立马降下来。所以我一般都是原地1分钟,然后D档,怠速下来了。出发走人。
 
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德国汉威

 
 
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我一般都等发动机转速下降了再起步,偶尔赶急也会着车就走,问题不大。发动就走的缺点是刚开始提速会差一点,水温上来了就好。
 
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congsi8888

 
 
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嗯嗯
 
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congsi8888

 
 
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好滴
 
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统一羁绊

 
 
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上车后先着车,然后系好安全带,松手刹,就可以起步走了,不需要刻意的去热车。如果是天气比较寒冷的地区,考虑到机油和各种油液的润滑,着车后,上述动作做完,可再延长30秒后起步。
 
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飞天凯旋

 
 
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2009-06-17
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转速1000以下就可以走
 
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meiyuanche

 
 
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一般刚发动转速一千多转,等转速有一个回落一千转就可以走了,我是这么开的。
 
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welcomeauto

 
 
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正常一到两分钟不宜过长怠速时间过长会产生积碳,然后低速行驶(保持~40mai)直到水温上升到正常方可高速行驶,如果冷车就高速行驶会造成加速发动机零部件快速磨损,望参考。
 
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trendymore

 
 
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2009-08-08
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不超过两分钟,看转速表,在1200左右就可以了
 
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wangwang332

 
 
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你不用操心,电脑替你把心已经操完了,外界温度决定热车时间,不知道你有没有发现,在零下二十度的时候,你打着车,怠速要比较久大概六七十秒才能回落正常,但是要是在零度左右,怠速二十秒左右就会回落正常,当然和你停的时间长短也有关系。所以说,正常打火,怠速正常了,慢慢给油走,水温没到正常值的时候,适当不要猛加油,水温行驶一段路程就会在正常值,那时候随便开就行了。一句话,怠速正常了开走就行
 
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