荣威Ei5革新换代续航里数不断增加

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遗忘的伤还痛

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用户：遗忘的伤还痛
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发表于 2019-03-07 15:21

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楼主电梯直达楼

对于新能源汽车来说，人们最关心的还是它的续航里程，尤其是对于休旅车来说，在这方面的考量是最为重要的。最为全球首款纯电动休旅车Ei5,它的在续航能力上的表现就可圈可点。2019款荣威Ei5在1月2日正式上市，新车定位于纯电动五座旅行车，由于尾部的设计并未像轿车那样收窄，所以该车的后备厢空间，相比普通家用轿车更为出色。该车补贴后的官方售价为12.88万元-15.88万元，依据配置高低共分出了四款车型。新车全系采用140Wh/kg高能量密度三元锂电池，使NEDC综合续航里程有了一定幅度的提升，从301km提升到目前的420km，电池容量达到52.5kWh，慢充时间有所加长，为8.5h，快充时间40分钟即可充入80%电量，高配及顶配版本均搭载斑马智行车机系统，支持人工智能语音控制、手机远程控制、4G网联流媒体以及智能硬件连接等高端功能，
配置相当全面。