太平洋汽车 > 论坛 > 荣威论坛 > 荣威MARVEL X论坛 [ 其他论坛 ] > 正文

返回列表

发帖

发普通帖
发游记

查看：回复：37

“意向车主”MARVEL X试驾感受大起底！

$\"收藏此主题\"$

美少女萌战士

0粉丝
1精华
11帖子

用户： mb46712791
等级：Lv1
地区：山西吕梁

发表于 2019-03-10 13:39

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

论坛里关于荣威Marvel X的驾驶体验话题很多，因为我自己也算是一个“意向车主”吧，关注良久，前几天也总算是抽了时间去试驾了一下这款车，今天来论坛给大家总结一下我的看车试驾感受，希望能够给打算入手这款车的人一些参考。当然，也希望大家看了我的试驾感受，针对荣威Marvel X这款车，也发表一下你们的观点和看法。

关于我自己的选车过程什么的我就略过了，下面直接进入主题，先上看车的时候拍的照片。

店里的荣威Marvel X！

其实对于这款车的外观造型设计，估计褒的是大多数，贬的几乎没有，可以很客观的说，从外形设计上，荣威Marvel X的整体造型要显得有稳重的同时，也不失年轻，有气势的同时，也不失精致和典雅，在设计水平上，绝对是位于自主品牌SUV的巅峰，这点或许没有人反驳吧！当然，话说回来，审美的东西，仁者见仁，我或许只是说出大部分一眼就看上这款车子的人的“心声”而已。

这个角度，气势感很强，很佩服荣威的设计上，会在下方的镀铬饰条上增加了两个“小孔”，让整个前脸的下半部分看起来也多了几分动感。

侧身的轮廓很标准，稳健的同时还有几分精致和优雅，有人说有点像保时捷的SUV，又有人说有点想捷豹的SUV，我觉得都不像，放一起的话，荣威Marvel X的侧身会让人觉得更好看。

隐藏式的车门把手设计出来的美感，引起很多人的赞扬。

从细节设计才能看出设计师的真实功底，一个后视镜的设计也做得十分精致！事实上荣威的设计师确实不错，这几年的产品设计是一款比一款好看， Marvel X可以说身上目前的顶峰，不知道Marvel X之后，荣威还会有哪些惊人之作。

尾部的设计，虽然没有前脸来的霸气，但是尾灯还有线条，与整个车身的契合度都很高，看起来也十分的和谐，没有任何的突兀或者拖泥带水。

内饰的设计也是相当惊艳，整体呈现出一种强烈的豪华感+科技感+未来感，看过不少自主品牌的高端SUV车型，在设计风格以及做工用料上，能比得上Marvel X确实没几辆，大家可以去看看特斯拉的内饰设计和做工水准，再来看看Marvel X的内饰设计个做工水准，你会发现，其实Marvel X的水准已经接近了特斯拉的水平，并且在整体布局以及实用性设计上面，Marvel X也更迎合国人的审美习惯和对实用性的追求。

脚踏板都是铝合金的。

手可触摸到的地方，几乎全是皮质包裹，真皮应用比较多，缝线也非常的均匀。

方向盘，精致和档次是够的，手感也OK，只是双辐的设计，可能并不是每个人都喜欢。

一键启动按键，也增加了两个“点”的设计，显得更上档次。

从副驾驶看，这个中控大屏真是给人很大的震撼感，而下方还有一个比较充裕的储物空间。

后排也是非常的宽敞，就空间上的舒适性来说，不输同级别的燃油SUV。

后排带空调出风口和USB接口，人性化设计也算是做到位了。

隐藏式空调出风口，这个设计也是比较少见，但缺少让整个内饰看起来更加美观。

手套箱空间就不算很大了，但日常使用还行，里面还用了反绒皮材质，良心了。

全景天窗，如今是SUV的标配了。

最后一张展车的！试驾车就不方面拍了，但要说一下的就是，试驾的版本是全驱版，302匹马力，665牛米的扭矩，百公里加速4.8秒，加速感和操控感都很出色，比起很多合资尝试三十四万的SUV车型来说，性能更猛，操控更好，再加上纯电驱动的原因，所以它带来了一种更加刺激但也更加安静的驾乘感受。

优点的地方呢，基本如我上面所说，设计、做工、配置、空间、动力、操控等，都没有什么值得挑剔的地方，而全驱版370km的续航、后驱版403km续航，0.67个小时的快充，8.5个小时的慢充，在纯电动SUV当中也是处于比较领先的了，实用性就不需要质疑了。

总的来说，经过这么一番认真的看车试驾，我认为荣威Marvel X是目前自主品牌当中最顶尖的纯电动SUV之一，也是一款非常值得入手的纯电动SUV，至于你们怎么看，欢迎在下面发表留言！