VV7驾驶过程中真实油耗

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有良烟人

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发表于 2019-01-22 15:51

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楼主电梯直达楼

关于SUV的油耗一直消费者较为关注的问题之一，油老虎的帽子也被戴了很久。但是本人自从购买了vv7从目前的使用来看，油耗表现还是不错的，首先作为WEY牌子倾力打造的首款中型车型，VV7集全球顶级资源和先进科技倾注，历经4年研发，在材质、技术、安全保障和造车理念等方面均以豪华SUV为标准。然而人红是非多，网上总有一些声音称其为“油老虎”，不过真相只有一个...本人从起点加油站加满油箱至跳枪，油表及里程数清零后，启程出发，历经市区拥堵路段16公里，高速74公里，在经过临洮32公里的盘山路，最终计算出百公里油耗10L，整车性能表现优异。 VV7搭载了一台2.0T发动机，采用双流道涡轮增压、缸内直喷技术，最大功率172kw，峰值扭矩360 N.m。传统系统匹配斩获“世界十佳变速器”大奖的7速湿式双离合变速器，特点是换挡快、冷却快，带来百公里10L的综合油耗。走走停停的城市路上，这台低转速，高扭矩的2.0T发动机表现得从容不迫，在2200-4000rpm区间能爆发最大扭矩，带来良好的加速性。7速DCT换挡有条不紊，很难察觉到一般双离合变速箱的顿挫感，VV7整体给人的感觉平易近人，开起来很轻松，油门、刹车足够线性，上手难度几乎为0。进入高速路段，这时候ACC自适应巡航就派上大用场。除了基本的“按设定距离”和“按设定车速”功能，VV7上还有弯道鉴别、排队辅助、多目标同时监测鉴别3大亮点。当驶入弯道车速过快，系统会适当降低车速；遇上堵车时，车辆能实现跟车停止后二次跟车起步，也就是更高级的全速型ACC（0-150公里/h）；跟车过程中车身雷达传感器也会对邻近车道车辆进行实时追踪，针对切入与切出车辆能够进行精准控制，你要做就是专心控制好方向盘，其他事情就交给他办。中国自主牌子经过三十多年的发展，已经做到了内外兼修，彻底改头换面了，而不再是我们印象中的哪个样子。我们曾仰望外资牌子，技术，品质对我们自主牌子来说曾经是那么的遥远，但今天，看见WEY牌子的实力，我心里满满的是自豪，因为我们的品质和技术丝毫不输它们！