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竟然是如此de痛快 —— 雪佛兰科鲁泽MONZA新车北京试驾报告！
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竟然是如此de痛快 —— 雪佛兰科鲁泽MONZA新车北京试驾报告！

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实习版主 BK阿胜

BK阿胜
 
 
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发表于 2019-03-22 15:46
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楼主 电梯直达 楼
     众所周知，就在昨天晚间时候，雪佛兰官方已在武汉发布了雪佛兰科鲁泽的配置及相关报价，不知与此前大家的猜测是否符合？一款优于同属雪佛兰旗下的科沃兹甚至很快将替代科鲁兹的产品从诞生之初就被新一代的有识青年所关注。运动、时尚、科技、必定是90后一代的目标及追求！而科鲁泽到底怎么样？够不够时尚，够不够运动？只有试驾了才有发言权！    

   本来此次试驾会是在20日进行的，无奈本人自己不盯劲，回家略感风寒，昏睡半日有余，这也正赶上官方科鲁泽新车发布报价出炉，在此热议之时也算借此机会说说我对这辆车的试驾体会。   

  当然我还是会以一名车主的角度来进行最实际的评价，俗话说车无完车，但只要造出来就会有他的优势同时也会有他的不足，所以既是评价咱们就中肯着来，有赞扬也有建议，在此也敬请各位车友多多指教！

回归正题，上图说事儿！
[本主题由 BK阿胜 于 2019-03-22 15:48:40 最后修改]
[本主题由 昆明黑人 于 2019-03-22 23:31:29 设为 精华 ，原因：内容丰富 ]
 
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实习版主 BK阿胜

BK阿胜
 
 
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发表于 2019-03-22 15:57
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沙发


相信大家看这种主打红也有点审美疲劳了，这次我倒是比较看好一款不错的色系——洒脱蓝，看着着实有点欧贵的感脚！~
 
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实习版主 BK阿胜

BK阿胜
 
 
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发表于 2019-03-22 16:20
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板凳
外型介绍的差不多了，跑跑山吧！~









说起来，前一段我一直觉得沃兰多的动力很是不错，1349的排量外加三缸发动机竟然能比老科鲁兹动力强大，没承想这次试驾科鲁泽，又是让我另眼相看，也是1349加三缸，一脚下去直接提速丝毫没有懈怠！回来一查，双喷涡轮峰值扭矩230/1800-4400，功率120/5500 远超同级别车辆，您还真别说我瞎捧，想一证真伪的请自己试试就全都了然！~
 
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实习版主 BK阿胜

BK阿胜
 
 
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发表于 2019-03-22 16:51
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地板





















 
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实习版主 BK阿胜

BK阿胜
 
 
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发表于 2019-03-22 17:20
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地下室

























 
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实习版主 BK阿胜

BK阿胜
 
 
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发表于 2019-03-22 18:09
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6楼































试驾感受小结：
1，动力确实超乎想象，起步不拖沓。
2，操控到位，转向灵活到位。
3，外型运动感很强，时尚有性格，适合青年男女驾驭。
4，内部造型设计时尚流线的翼式造型简单明快。
5，众多的科技型功能设计增大了车辆本身的优势。
6，可能是人群定位的关系，此款车型确实更适合90后的青年一代，***运动自由痛快。而对于四五十以上的人群可能会更追求长时间驾驶的舒适型及平稳度。
7，本次试驾的是1.3T330痛快版，但对于长期城市适用群体来说，可能会更加追求更低的价格，更低的油耗。故1.0T的科鲁泽很可能会更加受大众关注，所以期待1.0T320爽快版的动力情况及市场考量。

至此本次试驾报告结束，相信大家观赏！
 
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版主 昆明黑人

昆明黑人
 
 
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发表于 2019-03-22 23:31
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7楼
您的帖子“竟然是如此de痛快 —— 雪佛兰科鲁泽MONZA新车北京试驾报告！”由于内容丰富，已经设置成精华帖，记得继续努力写更多好的内容哦！
 
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实习版主 BK阿胜

BK阿胜
 
 
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发表于 2019-04-01 23:21
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8楼
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多谢兄弟支持！
 
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