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静态体验一汽大众首席SUV探岳
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静态体验一汽大众首席SUV探岳

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版主 狼行天下

 
 
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2013-09-25
一汽大众探岳打上市以来备受众人关注,作为一起大众的车主我也时常关注这款车,而且还受大众厂家邀请参加牡丹江冰雪试驾会,亲自感受一下探岳带给我的驾驭感,可以说从这次试驾使我对探岳有了更深层次的了解,无论从外观还是内饰,甚至配置,操控,我都亲身体验到了,为其两天的冰雪试驾,使我对探岳更多了喜感,对这款SUV的各个方面性能也都十分满意,这次借着太平洋网站的活动,再给大家重新解读一下这款即将成为家喻户晓的SUV探岳
探岳的外观是全新家族式前脸设计,看起来更为时尚霸气。
全新LED大灯与中网镀铬线条有效链接,时尚感突出。
探岳的LED大灯设计的十分锐利,犹如鹰眼一般
一汽大众SUV车型多边形家族式雾灯兼转向灯设计,使整车的辨识度更高,时尚感突出。
全新的中网设计使整车的辨识度更高,有效的区分探歌与探岳的区别
探岳的大脚设计的十分时尚,235的轮胎配合50的扁平比,外加19寸轮毂使整车更为时尚运动。
探岳的侧面弧线很饱满流畅,肌肉感很强,有一种力量的感觉。
尾部也是全新的设计,跟探歌和上汽大众途观都不一样,尾部的层次感明显,肌肉感突出,有一种稳重的感觉。
探岳的尾灯采用LED矩阵式设计,亮起时非常的靓丽时尚
尾部380TSI代表此车的动力部分为2.0T高功率版本,搭载了EA888 2.0T涡轮增压发动机,最大220马力,峰值扭矩350牛米,同时配备了DQ500湿式双离合变速器。
内饰部分,全新的大众内饰设计,全液晶仪表盘与大屏导航使整车富有科技感,时尚感。
大众经典的三幅方向盘,功能性很强大,操作十分人性化,而且手握感极佳,行驶中方向盘转向十分轻盈,略带虚位,但不影响整车的驾控感,转向回馈也十分到位。
左侧的多功能按键,主要调节定速巡航部分
右侧的多功能按键,主要调节多媒体及蓝压电话功能
12.3英寸全液晶仪表盘,使整车内饰更为靓丽时尚,显示的功能也十分丰富。
9.2寸的MIB多媒体导航系统,能够显示车辆的诸多功能,同时支持CarPlay、百度carlife,在苹果ios12系统下,CarPlay已经支持高德地图映射。
全新设计的中央出风口,介于导航多媒体与自动空调之间
自动空调面板我们作为大众的车主再也熟悉不过了,旋钮阻尼性很舒适,按键布局合理便于操作
全新的挡柄设计,十分时尚,唯独显示区域设计再挡柄的上方,有时手握挡柄会挡住挡位显示,导致不知道挂到哪个挡位上。
挡柄前方USB口位设计很人性化,手机可以放在该处充电
4MOTION智能四驱系统,,在经济、标准、运动、个性化四种驾驶模式间切换,它配备了博格华纳第五代电控多片离合器中央差速器,可以做到在极限工况下100%后轮动力输出,保证了越野的实力,驾驶模式提供了四种公路模式,两种越野模式和雪地模式。能够让你在非铺装路面上走得更远。
大众经典的大灯调节旋钮和抬头显示功能按键
天窗开启面板和阅读灯按键
打开主驾驶门板,,软质真皮面板包裹与上方镀铬装饰彰显时尚气质
前排多功能调节座椅皮布包裹设计的时尚庄重,乘坐也十分的舒适,后背包裹性不错,前排空间也足够宽大
本车匹配三档记忆调节座椅,设计的十分人性化
主驾驶的门板上装有丹拿音响,有效的提车了整车的音质。
副驾驶门板设计依旧时尚
后排座椅乘坐也很舒适,乘坐空间足够使用,中间隆起部位较高,对中间的乘客乘坐舒适性略差些
后排座椅出风口处设计的调节按键简单实用,USB出风口设计的也很人性化
探岳配置的全景天窗,视觉效果极佳
探岳的阅读灯在两侧
迎宾踏板
四驱的标识
总结:探岳无论从外观还是内饰都与之前我们了解的大众风格截然不同,这也让我看到了未来大众的发展趋势,科技在探岳上的体现也是淋漓尽致,全时四驱系统,L2智能辅助驾驶成为了本车标志性的亮点,通过试驾感受到了这些智能系统的优势所在,而且探岳的通过性也得到我的一致认可,作为一汽大众标杆之作,探岳确实让我很欣喜,我很喜欢的一款车。
[本主题由 狼行天下 于 2019-11-09 11:05:23 最后修改]
[本主题由 樂201518 于 2019-03-27 10:03:20 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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版主 樂201518

 
 
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2016-02-23
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您的帖子“【2019新车总动员-我是摄影师奖】静态体验一汽大众首席SUV探岳”由于内容丰富,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
 
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皓皓

 
 
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2015-05-16
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平安惟愿惟安平

 
 
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2020-01-14
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  • 909帖子
每个人都有自己的审美,其实探歌在我看来是可以的,身边人对探歌都是一致的好评   
 
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