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冷车启动抖动问题
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冷车启动抖动问题

[待解决] \"收藏此主题\"

大秦神器

 
 
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2009-05-31
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2010年底出厂的改款两厢DVVT1.6,最近出现了个情况: 每次冷车启动后怠速运转的时候都抖动得比较厉害,坐在车内感觉比较明显。要给一点油到1300转左右后放开,反复三四次后才恢复正常。车热了之后正常行驶的过程中又感觉不出来有什么异常。请问各位车友,有谁知道大概是什么原因么?多谢各位
 
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550roewe

 
 
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节气门冷怠速故障
 
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大秦神器

 
 
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那需要清洗节气门?
 
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大秦神器

 
 
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自己顶一个!
 
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huianna

 
 
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同楼主一样问题,我年前已经清洗了节气门,车略微有点改善,但是冷车启动还是抖,准备清理下油路看看。。。
 
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hkuan

 
 
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积炭多了吧
 
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prelude239

 
 
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冷车启动时车辆抖动。  其主要原因是燃料燃烧不好,给车辆提供的动力不足。  一.点火能量偏低:车辆冷车启动时如果发动机内的温度低,燃油和润滑油的温度比较低,要多喷油以满足动力性的要求。长时间使用后,火花塞的极点间隙容易变大,导致点火能量下降,燃油雾化不好,从而使车辆发生抖动。另外,点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电,同样可以导致点火能量降低。  二.混合比不合适:在闭环控制的车辆中,氧传感器的最低工作温度是370摄氏度,如果刚启动车辆,排气管中的温度达不到370摄氏度,氧传感器就会不工作。此时ECU判断错误,其通过执行机构对油气混合、点火时间的控制出现误差,从而减小了车辆的动力输出,出现抖动现象。  三.气门和进气道积碳:如果发动机内的气门和进气道发生积碳,而积碳可以吸收适量的燃油,ECU判断出现错误,同样达不到需要的动力性,抖动现象就在所难免了。  四.各缸工况差异:在长时间使用后,各缸火花塞的点火间隙和时间控制会出现差异,但是ECU诊断不出这种偏差,依旧对“它们”平等相待,这就出现了实际与理论的差错,结果有的缸产生的功率偏小,会导致抖动。  五.水温传感器失灵:水温传感器是电脑判断当时发动机工况的重要依据之一。水温传感器失灵会导致电脑控制的喷油量出现偏差,造成车辆抖动。
 
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rongkai

 
 
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我也是 换火花塞 点火线圈 清洗节气门,打吊瓶清理喷油嘴  都不管。后来加了一瓶雪佛龙汽油添加剂 现在有改善了,感觉更换点火线圈和加汽油添加管事
 
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sqhy1

 
 
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不用纠结 天热了就好了
 
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东莞花园

 
 
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方向盘抖吗?方向盘也抖的话百分百发动机机脚垫坏了,我的之前就是它坏了抖动。
 
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大秦神器

 
 
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2009-05-31
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方向盘还好,不怎么抖。我说的这个发动机抖如果不干预(略微给一点油)的话,会带动整个车身抖
 
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大秦神器

 
 
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真的?还在想是不是专门到4S去做个检查呢
 
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大秦神器

 
 
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好的,谢谢,我试试。我这车一直都没有这个问题,最近1000多公里才出现
 
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大秦神器

 
 
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最近1000多公里才有这个问题。感觉如果是积碳引起的的话,是不是应该慢慢从无到有,从不明显到明显,而不是像这样从什么问题都没有一下子就很明显了?
 
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大秦神器

 
 
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感谢,你这个回答我觉得是最最接近真相的了。这两天暖一点了,又好很多了
 
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