运动派实力座驾，全新XL Redline提车作业

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这条gai我最靓

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用户：伤痛着美丽
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发表于 2019-03-28 13:54

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楼主电梯直达楼

心心念念的Redline版XL终于是提车了，从订车到提车差不多等了半个月的时间。每天做的最多的事情就是论坛里看着各位大神的提车作业，那种感觉既快乐又难受。其实XL Redline从上市时就开始一直关注了。无他，只因外观太酷炫，一眼相中。不过因为年前装修花了一笔钱，买车就一直给耽搁了。加上生意上被别人也拖了一点工程款，所以迟迟没有入手。其实当时也去问了价格，真的想一冲动就给他订了。

然后这个月月头的时候，工程款要了一点回来。虽然不是全部，但走个分期拿下XL没有太大问题。订车的时候又磨了一点价格下来，加上送了些装潢，也没什么太多的坎坷。销售小哥一路代办了所有手续。我也算省了不少事情。因为觉得顶配的很多配置其实我平时用不上，所以选了中配的锐联。感觉性价比更高一些，反正常用的配置也都有了。最主要的内部有液晶仪表，外部有LED大灯，对我来说就足够了。

颜色选了最酷的黑色，白色有现车但我觉得没有黑色的酷，所以情愿选择等车。事实证明我的等待是对的，黑色简直帅到爆啊有木有？

车标、中网、轮圈、车身，全身黑色非常的有气质，明显能觉得路人的目光都在我的车上。

XL的侧面很长，造型很流畅，十足的轿跑姿态。加上这个18英寸的Redline轮圈，显得很霸气。

中网细节线条还是不错的，一层层的波浪式很有运动感，内置一套可变进气格栅可以控制进气量和发动机温度。

LED大灯是我最满意的一个配置，光源和亮度非常不错，同时也有很强的科技感。一台20万的车子，大灯一定得挑个帅的。

如果XL的车门能做成无框式的，那就更完美啦。

尾部造型自带尾翼效果，原厂就是这种上翘的运动气质，配合双出排气显得很合适。

尾灯整体的轮廓和老款车型差不多，不过造型更有运动感了，光源也换成了LED的。

这套马牌的运动轮胎抓地力很强，试过几次地板油起步，基本上不会有太多的打滑，如果是夏天的话，抓地力应该还会更好一些。

液晶仪表，最喜欢的配置之一。

有多种模式可以调，科技感，B格满满。

新款现在自带高德地图了，可以实时更新，好用多了。

档把这里的储物格还挺多的，水杯、钱包、钥匙都有地方可以放置。自带防滑垫这个小细节做的不错。

门板这里的储物槽还挺实用，顺带说下锐联的按键面板都是这种防碳纤维问路的样式，感觉更适合年轻人一些。

后排家里用绰绰有余，毕竟是一台接近5米的大车，空间其实没太多担心的地方。

提车时间不长，只能说些能感受到的地方。首先外观很帅很酷这个就不多说了，Redline绝对值得你去加这个钱上。除了外观，最满意的应该就是动力，就一个字“猛”。因为我开车比较暴力，新车我也舍得操，试过几次运动模式下的地板油，非常爽快的加速感受。发动机和排气的声音也很激情，挺像一台性能车的感觉。也和朋友的320长轴拼过一次起步，我赢了他两个车身。

还有就是换档很平顺，几乎感觉不到换档过程吧，毕竟9个档位嘛。运动模式下的降档特别积极，经常是连着降档，转速一下子就起来了。普通模式正常开的话，变速箱都是尽量帮你保持在一个较高的档位上，尽可能的省油。目前平均油耗也就9个多点，如果开的温柔些估计能在8升左右，很漂亮的油耗了。想想日系车也不过如此吧。估计除了9AT的功劳，还有变缸的功劳。因为这台2.0T发动机是带有变缸技术的，滑行的时候都会自动切为2缸在工作。

真要说缺点，那也有的，那就是我选了黑色，有点吸热。夏天可能会比别人空调开得更多吧，哈哈哈。

[本主题由淘气的桃于 2019-03-28 14:16:33 设为精华，原因：内容丰富 ]