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车子怠速抖动，家里没矿，拒绝去4S店，修理店，自己查修

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发表于 2019-02-18 21:31

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

前些日子车子开起来抖动的厉害，低速加速顿挫感强烈，怠速还有抖动。连接OBD，检查发现转速不稳定，maf air flow节气门进气流量值和absolute throttle position节气门打开位置（我主要看怠速的时候），Oxygen sensor voltage值氧传感器电压和每月测试的值几乎没有什么改变，节气门参数和以往记录的参数一样，至于喷油嘴，汽油滤芯，考虑到每次都是中石化加油站应该没什么问题，先跳过。节气门打开查看果然没有多少积碳，这点节气门参数读取值还是可以作为判断的。怀疑火花塞和点火线圈问题，原厂火花塞跑了接近5W公里，也应该换了。拿着朋友春天前回国帮忙买的NGK为德科生产的41-121，和permatex dielectric grease 阻电膏，按照油管上Chrisfix的讲解，用扭力扳手设定25N*M扭矩，拆卸老火花塞，查看老火花塞已经烧的不行了，把新火花塞陶瓷部分和点火线圈胶套里面涂抹阻电膏，装回后，试车一切恢复正常，加速现在变得灵敏多了，轻踩油门，动力也能回应（和原厂刚拿到手时相比较），41-121包装盒上的10万英里有限质保，厂家敢这么说估计跑个12万英里，19万公里没啥问题，哈哈。可以开到报废了朋友帮买的火花塞加阻电膏才不到35刀，（回国帮忙带的无邮费）火花塞为NGK为德科代工的依金火花塞是不是很便宜。对了，按照一些4S店，和无良修理店的说法，这个火花塞是副厂件不好，伤车。外面买的是假货，只有他们的4S店修理店是真货。呵呵，能在美国超市买到假火花塞我也是服了。这次买的火花塞热值符合科鲁兹标准，就是间隙稍微小了点，但是实际使用没问题这次汽车抖动如果没有平时的钻研的话，绝对被当成肥羊给宰了，清洗节气门，一大堆的套餐拿到你面前让你掏钱。

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发表于 2019-02-19 19:52

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沙发

科鲁兹这个破车需要车主不停的学习，学习能力，动手能力不强，又觉得掏钱维修贵的，劝你换车，买丰田，本田，雷克萨斯，讴歌。这车优点这车不烧机油，接近1W公里的时候，检查机油也就少了300ml左右，补充点后，前段日子在接近1w2换的机油发现还是那么多。这点秒杀德系所有车型，老科废气阀不坏还真难烧机油。科鲁兹的发动机还是可以滴，论坛上的毛病主要是塑料件引起的，自动变速箱不在讨论范围内

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发表于 2019-02-19 19:55

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板凳

虽然这破车车让我花了很多时间学习，但是让我懂得了一些汽车原理和常见故障处理。如果当初买了日系我恐怕啥也不会，只会加玻璃水

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发表于 2019-03-11 13:18

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地板

老科装载手动变速箱车型要是能把塑料，橡胶件质量提高，实际开起来还是不错的。车身比同价位日系皮实安全。不挑油品，92号汽油就可以，也不需要燃油清洁保。多点电喷相对直喷来说维修保养方便别听国内这帮人忽悠，cruzetalk，油管上都有这方面的讨论。普通电瓶，卤素灯，前后杠，配件好找也便宜。底盘部分涂有底盘装甲。铝合金下摆臂貌似现在10万左右的车子也很难看见，装载一体化衬套，回家找不到车位也敢经常开到小区绿化带上，不用担心会断轴。老科车是好车，就是败在塑料，橡胶制品上。终究给人印象是垃圾车，虽然大多数时候我也这么认为，但是考虑到换车成本比自己维护高，就这样开吧。新三年旧三年缝缝补补又三年。开到快15年也够本了，到时候估计是电动车的天下了

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beyoneedeson

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发表于 2019-03-11 13:26

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地下室

五年10万公里科鲁兹1.8SE AT节温器（保内）左转向灯罩（保内）主驾驶车窗玻璃密封圈异响（保内）主驾驶安全气囊（召回）方向机电线接口（召回抹油）气门室缸盖垫漏油（废气阀召回）前左右侧大灯后刹车灯（4S捡灯泡换免费）点火线圈（副厂300换两次）车门限位器（左前后4S 200 右前后暂未换）副驾驶门锁拉杆（4S 60）水壶（4S 100）水泵（副厂300）碳罐（4S 500）碳罐电磁阀（副厂100）左前减震器器漏油（ 4S 650，右前漏油未处理）机油散热器漏油（4S 1000 外修换垫500）空调冷凝器（4S 1500）副驾驶驶长期漏水（进气口格栅挡水板 4S 120）雨刮器（4S 160）喷水嘴（原款换四个 4S改款2个）喇叭（保内一次保外4S 181）蓄电池（瓦尔塔300 一年半坏，店保提供旧电瓶在用）钥匙外壳（网购30）后备箱开关（副厂20两次）节气门副水壶水管（优士25）节气门节温器水管（优士27）仪表盘间隙性不转（车内湿度一高就犯病）四轮定位（年年做一直偏）前段时间停车机盖冒气打开水壶又漏光光，节气门节温器水管爆裂，防冻液直飙！一个月内两根节气门水管都爆裂，节气门副水壶管漏液，还是很多天没开机盖，大雨涉水检查开机盖发现，一水壶漏光光，吓一身冷汗，不知道差点发动机拉缸要废！！！就两根管子一个月全坏，加防冻液都加了整一桶，通用破车真它母的操蛋，打400投诉，电话说已经过保，然后4S说你是我们老用户，工时费可以打七折，真特么不要脸，同学朗逸前氧传感器说换件不保一定好，完了400投诉直接全免工时费。学修车买通用，金玉其外败絮其中我去年买个表超耐磨，超耐磨！！！大家有空一起投诉车质网、国家市场监督管理局缺点产品管理中心！！！这几天报警code84/code89，特么又来了code84去4S洗了节气门，发现进气歧管内有清亮机油，上次召回没清理，跑4000多公里发动机也少机油，加了500ml左右到中线，继续观察code89检测节温器传感器问题，要换加节温器总成加底座材料费700块，破车烦死了，暂时不管了，mmb