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【2019新车总动员-我是摄影师】空间够大,价格够美,捷途X90到店体验
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【2019新车总动员-我是摄影师】空间够大,价格够美,捷途X90到店体验

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实习版主 挖挖机

 
 
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2018-01-07

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空间够大,价格够美,捷途X90到店体验
空间够大,价格够美,捷途X90到店体验
空间够大,价格够美,捷途X90到店体验
那天,下班路上经过了一个4S店,写着“智慧展厅”几个大字,心里纳闷呢,这是什么品牌的什么车型,难道这个店能提供虚拟AR云智慧乃至无人驾驶的体验么?带着这样的疑问,走进了这家智慧展厅,进入展厅没体会到高大上的新鲜科技,却在展厅里偶遇了本文即将给大伙儿呈现的捷途X90,嗯,那么,捷途X90的空间有多大,价格有多美,我们去看看吧。
就是这个智慧展厅,为了避免广告嫌疑,我把店名PS掉了。
这家智慧展厅和普通4S店不一样的是,在门口迎接四方顾客的是这台智能机器人小捷同学:你可以通过口令唤醒它,可以询问它你关心的车辆问题,或许在不久的将来,这种智慧的无人零售模式会在汽车行业推广哦
绕开小捷同学,我还是和美女销售攀谈了起来,这才了解到,捷途是奇瑞集团下属汽车品牌。可能大家会觉得它是一个名不见经传的品牌,但是美女销售可骄傲了:因为捷途的销量很好,在刚刚过去的2018年一年里,捷途的销量超过4万辆,更让我觉得意外的是在2018年12月份达到13646辆。这个成绩在竞争激烈的汽车行业里,作为国产汽车,应该是竖起大拇指了。
和美女销售聊的过程中,发现在阳光洒满的展厅里,这辆大块头的存在,吸引了我的注意力。
应该说捷途X90定位于中型SUV,整体造型时尚,和目前大多数SUV的主流车型大同小异,其风格给人一种非常大气的感觉。
多边形进气格栅的立体感很强,且拥有着不错的质感。重点要提到的是捷途X90在多边形的格栅设计上,直接将中网格栅无缝连接到了侧面的多边形前大灯,浑然一起,整体感更强。
而捷途英文标志镶嵌在横向镀铬饰条里面,与饰条融为一个整体,显得十分自然不突兀,中网上的闪亮饰条则给前脸添加了不少俊朗的气质。
在捷途X90的前脸部分还有一个亮点,那就是它的大灯部分,大灯使用的是LED灯源,雾灯两侧的区域每边都有四颗小的LED灯泡,这样一来,整个日间行车灯点亮之后,整个前脸部分就会充斥着一股浓郁的时尚气息。
LED大灯细节
我拍的这款车型是捷途X90 240T版本,属于捷途6座车型的中配自动悦享车型,在中网捷途车标下方配置有前驻车雷达。对于车身高大的SUV来讲,前驻车雷达是很有必要的,有效的避免了前方实现盲区带来的危害。如果购车费用宽裕的话,建议考虑捷途X90智享型以上配置,那就配有360全景影响了,更能避免盲区了。
在车身侧面,长4840mm,宽1985mm,高1745mm,轴距2550mm。X90的腰线从前半部分的笔直造型,过渡到最后面的部分形成了一个微弧度的走势,这样腰线造型不仅全面提升了整车的立体感,看起来也更加的运动。
捷途X90为了细分市场,分了很多车型,但在轮胎方面,只有三种类型,分别是215/60R17,236/60R18,255/45R20三种配置,分别用在低中高三种车型身上。
在体验捷途X90的过程中,我特别满意它的轮毂,这种采用银色多条幅式,运动感十足。
听销售美女说,这个车型有高达八款不同风格的轮毂造型可以选择。哇塞,对于这样的设计,必须要给个大大的赞,因为奇瑞能够针对不同的客户群体打造的不同风格的轮毂设计,多样化的选择这点就要比合资格强太多了!
所拍捷途X90悦享型的尺寸为235/60R18
来到捷途的尾部,整个车身尾部看起来比较简洁大方,视觉重心也算是循规蹈矩,其中要说的就是硕大的双出双排了,一下子就让捷途彰显了霸气十足的SUV气质。
捷途X90的车顶配上银色行李架,更突出了SUV车型在某些特殊场合的实用性。
后窗一览:面积不算小的后窗为驾驶员提供了足够的后视视野,此外SUV车型必配的后雨刮也是全系标配,未曾缺席。
在车尾后窗上方,捷途X90设计了一个尺寸较大且微微上翘的鸭舌式尾翼,并集成了高位刹车灯。
后尾灯使用的是LED光源,内部造型也比较简约,具有较强的立体感。
在造型简洁的尾灯处,我们可以看到捷途X90两侧的腰线与尾灯相连,腰线造型从前往后一直到尾灯部分再次扬起的线条,让整车车尾显得不趋于平庸,捷途X90的设计师为了车身的造型是煞费苦心。
在腰线附近,捷途X90高达55L的油箱,打开后请加注92号汽油。
车尾左下方的奇瑞汽车标志
车尾右下方注明了捷途身份与车型,当然,四方形镀铬排气不要太显眼。
倒车可视也是捷途X90全系标配。
作为是十万级别的亲民中型SUV,捷途X90的配置在这个价位级别是比较丰富的,比如全息标配的无钥匙进入。
打开车门,主驾驶位门板内侧采用了大面积真皮包裹,质地柔软,且采用黑色,塑造出了一股成熟稳重的大气。
打开车门,迎宾踏板上用天蓝色装饰条点缀了捷途标志,高级感扑面而来。
走进捷途X90的车内,可以发现它的内饰设计上继承了捷途X70的设计风格,但档次感和科技感得到了进一步的提升,比如说:银色饰条的采用以及副驾驶前方能够自行发光的方形图案等等。
从主驾驶的角度看过去,捷途X90采用了和X70相同的三幅式平底方向盘,仪表采用了液晶材质,仪表的外围采用了炮筒式的造型。
三幅式方向盘造型运动,握感舒适,同时集成了多媒体控制、定速巡航、语音输入等功能,实用性不错。
方向盘支持上下两项调节,调节角度有限,但考虑到价格因素,其实算是在可接受的范围之内。
大面积钢琴烤漆饰板,这种做法确实拉升了不少颜值以及B格,但也同样成为了大面积的指纹收集器,比较容易显脏。
必须给这个酷炫的副驾驶前台一个特别,简单的触摸亮点和科幻造型的相互结合搭配,一改以往中控台在副驾驶段的沉闷造型,给捷途X90的内饰增加了大大的豪华氛围。
车内后视镜具备了放炫目等功能,捷途在顶配车型上,更是在后视镜上做足了功夫,多媒体后视镜。
头顶阅读灯
一键落锁、一键解锁,四窗电动升降,都是必须必然的配置了。
为了内饰的豪华感,捷途X90是不会放过每一个细节的,包括前排的空调出风口周边,一并毫不吝啬的加以镶嵌镀上银边。
和一般的车系不一样,捷途X90把后视镜调节、大灯调节、车身稳定系统的控制按钮集合在了空调出风口下方。
在捷途X90的整个内饰部分,比较吸引我的还有这个造型时尚的挡把了。
从侧面看,挡把简洁不失时尚,握持手感那是杠杠滴。
整个挡把区域,还可以看出来,捷途X90设置了一键启动,配备了电子手刹、发动机启停等功能,真心配置丰富到家。
浏览了一下内饰以后,我们在慢慢欣赏:炮筒式的仪表盘外圈造型,结合数字式的显示,搭配酷炫紫的颜色配色,整体看起来很有科技感。这个12.3英寸的超大液晶仪表盘支持胎压监测,平均油耗,瞬时油耗,平均车速,导航信息,多媒体信息等功能。
镜头推近点,给这个酷炫的仪表盘一个大点的特写吧:最左边是转速表,中间是档位和时速表。
方向盘上的多媒体控制按键
雨刮控制器
灯光控制挡杆
方向盘细节
捷途X90的大屏采用了和X70相同的镶嵌式风格的中控大屏,但是周边的包围完全是两种风格,镀银的装饰条让整个中控大屏区域看上去十分高级。
主界面一览
应该是捷途X90配置的中控大屏,触感反馈清晰,操控起来十分顺手,系统很流畅。
在中控大屏区域,还有设计师专门为捷途X90搭配了类似钢琴感觉的实体按键。
除了控制屏幕的实体按键以外,与中控台相互呼应的是钢琴烤漆面板的空调触摸控制面板。
用手触摸试试看,捷途X90的双曲空调,都可以在这个烤漆面板上进行设置,手感不错。
从上往下俯瞰整个挡把区域
在前排杯架位置,捷途X90为车主提供了一个12V的点烟器插口以及一个USB接口。
前排看的差不多了,我们慢慢来到后排看看捷途到底大在哪里。
店里的这台捷途X90采用了2+2+2的6座布局,实用性还是很强的,第二排的独立座椅可以享受类似于MPV带来的感觉,座椅的包裹感也很不错,此外平整的后排通道除了开拓了不少空间以外,还为乘坐者带来了舒适性。
捷途为第二排乘客带来了分区空调以及后点烟器和USB充电口。
第二排中央扶手略显简单,仅仅提供了两个杯架
座椅的舒适性,决定了整个乘坐过程中乘客的舒适性。这方面捷途X90考虑细致周到,真皮包裹的座椅,软硬适中,包裹性不错。
作为一辆六座SUV,他的大,真的超乎想象。当第一、二排都以175cm的身高调整座椅坐好第三排轻松再坐22个175的人,不顶头,你说他大不大?
这个尺寸的第三排,够大,够大,够大!
当然了,这么宽大的空间,后排不只是为了小孩,所以捷途X90也为第三排乘客提供了杯架及点烟器取电口。
大家可能还比较关心,第三排乘客的上下进出是否方便的问题,没关系,捷途X90一样的为你考虑到位。第二排座椅均可按一定比例放倒和前后移动。
座椅放倒开关就在第二排桌椅右上部位。
用两根手指轻轻一抬,第二排座椅即可轻松放倒。
体验完了捷途X90的大,我们该体验一下捷途X90的动力了。据经理介绍,捷途X90的车型提供了1.5T和1.6T的涡轮增压发动机,我体验的这台捷途X90搭载的是1.5T+8AT的动力组合。其中这台1.5T发动机最大功率147马力,最大扭矩210牛·米,匹配8挡手自一体变速箱。捷途这套1.5T+8AT的动力组合,在捷途的X70系列上已经率先搭载,在动力输出、稳定性和平顺性上都得到了肯定。
厚厚的机盖隔热棉
干净整洁的发动机舱下满,是一颗1.5T澎湃输出的心脏。
与1.5T相匹配的是8速双离合变速箱,主打舒适、平稳的动力输出。
展厅为了让大家感受到捷途X90真实的动力组合,很贴心的在地面上贴了一面镜子,这个角度让我们对捷途X90的动力一览无余。
在捷途X90身上,我们可以看到两种类型的悬挂,在中低配车型赏采用的前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架,在高配车型上采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立的结构了。这种同一车型不同悬挂组合,还真不多见。但是作为一辆针对不同细分市场的SUV,在价格受限,目的群体明确的情况下,采取这种组合,我们还是可以理解。
这辆悦享型的后独立悬架就是扭力梁式非独立悬架。比较遗憾的一点是,捷途全系都没有四驱版本,这在SUV车型上也是美中不足的一处吧。
按照捷途X90自身偏向舒适的定位,想必捷途X90这款车悬架应该是调的比较软,这个有待试驾体验了。
最后,我打开了捷途X90的后备箱,看看他的空间和配置如何。
在第三排都就位的情况下,后备箱再放上两个大行李箱应该是没问题的。
液压撑杆也是必备了,可惜中低配车型没有电尾门。
在后备箱盖内侧,还设置了一个紧急逃离接口,应急情况下很容易按照标志进行操作。
为了第三排的空间,捷途X90把配置的非全尺寸备胎下方,车内只放三角警示牌和简易工具。
备胎下方,可能不好那么好取,但应急情况下,也够用了。
空间够大,价格够美,捷途X90到店体验
以上就是我简短拍到的捷途X90了。作为一款不到14万的中型SUV,捷途X90的的确确做到了:空间足够大,配置足够丰富,价格也足够优惠。但给本人留下最深印象的还不是这些,还有更多设计者们在车辆整体对于一些细节的人性化处理。比如分区空调、第二排过道、第一,第二,第三排都具有的出风口,置物槽,12V电源......等等诸如此类的细节,让我们感受到了捷途品牌站在消费者角度换位思考的力度,让人感受到如沐春风般的温暖,而这份温暖,暖至心底,沁入心扉。
智慧店外,春风拂面,绿树抽芽。
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[本主题由 挖挖机 于 2019-04-01 23:45:56 最后修改]
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用心凝聚

 
 
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算不算沙发呀。
 
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实习版主 挖挖机

 
 
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用心凝聚 发表于 2楼
算不算沙发呀。
哈哈哈,沙发
 
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办公室的小虫

 
 
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2 2 2第二排是连座的,不是独立。。。。这种是假6座
 
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实习版主 挖挖机

 
 
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办公室的小虫 发表于 4楼
2 2 2第二排是连座的,不是独立。。。。这种是假6座
哈哈哈,反正能合法的塞进去六个人
 
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小梅子7799

 
 
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小梅子7799

 
 
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这个总结是真的太细致了
 
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编辑 是靓靓呀

 
 
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办公室的小虫

 
 
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挖挖机 发表于 5楼
哈哈哈,反正能合法的塞进去六个人
这里会引出一个问题:如果第二排坐了3个人,交警查到的话,会不会被罚呢?
 
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实习版主 挖挖机

 
 
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办公室的小虫 发表于 9楼
这里会引出一个问题:如果第二排坐了3个人,交警查到的话,会不会被罚呢?
不会的,合法。
 
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实习版主 挖挖机

 
 
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小梅子7799 发表于 7楼
这个总结是真的太细致了
谢谢谢谢
 
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是靓靓呀 发表于 8楼
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谢谢靓靓加精
 
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大赢家FANZHONG

 
 
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1.6T什么时候上???就等它了
 
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实习版主 挖挖机

 
 
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大赢家FANZHONG 发表于 13楼
1.6T什么时候上???就等它了
等着吧
 
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实习版主 挖挖机

 
 
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咻咻咻,助攻啊
 
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版主 无尽旅途

 
 
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