爱上宁静中的激情！我的荣威Marvel X 驾驶感受分享！

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望月重阳

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用户：望月重阳
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发表于 2019-04-09 14:41

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楼主电梯直达楼

记得四五年前吧，那时候纯电动汽车并不是很流行，出差去深圳，坐过一次纯电动出租车，虽然乘坐体验一般，不过就是喜欢上那种行驶当中的安静感，那时候就想，再过几年，纯电动汽车应该会普及开来，到时我也许行也能享受一下这份安逸。

没想到，近几年，纯电车越来越多，一些大城市因为环保的原因，限牌限行，更是促使纯电动汽车开始普及。自己虽然在一个二线城市，不限购也不限行，但买一辆纯电动SUV的想法从去年打算换车开始就一直有，只是犹犹豫豫当中不知道买哪款。后来荣威Marvel X上市，一开始算是被外形打动，因为确实很好看，其次是被性能打动，30万的售价能做到302匹马力、665牛米扭矩，4.8秒百公里加速，综合续航最长超过400公里，快充时间只需要40分钟，并且整车重量仅为1.7吨，能跟传统的燃油中型SUV比肩了，感觉这车堪称是当前自主品牌当中纯电动技术界的标杆了，有意！不过因为投资的关系手头闲钱不够全款的，遂找媳妇寻求支援。

感谢自家媳妇在买车时给予我的支持，她看出的我喜欢，就说直接贷款吧，别犹豫啦，至于老车，保留个蓝牌做后备也是不错，所以，现在自己就是手头有一辆燃油轿车，一辆纯电车的标配啦！

年前下定全驱版，年后提车，提车到现在，已有一个多月，前几天有俩朋友来试车（打算入手），我顺便也拍了一些照片，来论坛跟大家总结一下我的荣威Marvel X用车感受吧。

这几张照片，是朋友试驾，“占据”了我前排，我只能在后排拍的，老实说，买车回来这么久，后排我应该是第二次坐，如果不暴力驾驶的情况下，后排的舒适性还真不输前排，安静，恬然！

这都是朋友试车的时候怕的，不一一点评，漂亮得没话说！

停在路边，就是一道漂亮的风景线！沉稳中带激情，激情中带犀利，犀利中带精致，精致中带豪华……

照片晒完，下面说说我的驾驶感受。
动力方面，无需质疑，加速感确实是非常好的，但平常带家人的时候，我都是开的比较“温柔”，它的油门和刹车也是很好控制，所以整体的乘坐舒适性非常棒！而如果是我一个人的情况下，在路况允许的条件下，我偶尔就会轰一下“油门”，瞬间的加速感确实强劲，突然的推背感带来的刺激确实很爽。而全驱底盘表现也十分优秀，在高速急转弯当中表现很稳当，韧性比较好，并且方向盘的力度适中，指向精准，回位的时候很顺畅自然，让人有一种人车合一的感觉。

关于续航和充电方面，我也说一下，大致测试过续航，行驶320公里之后，显示还可以行驶52公里，与官方宣布的全驱版综合续航370公里很接近（后驱版是403公里），充电呢，大部分时候我都是采用在家慢充的方式，在外面快充过两次，一次是在高速休息区，一次是在市区，基本40分钟左右可以行使300公里，所以续航和充电对我的日常使用并没有什么影响。

而这次两个朋友来试驾我的荣威Marvel X，也给予了很高的评价，其中一个朋友本来就是玩车的，在湿滑路边来以一顿猛操作，连后排的我都有点心疼我的车了，不过他后来表示，只是想试试这个车的全驱系统以及轮胎在湿滑路面上的表现，看起来还是让他感到非常的满意，而我还没试过这么暴力驾驶，似乎荣威Marvel X还有很大的性能潜力没有被我“挖出来”。

以上，是我个人关于荣威Marvel X的驾驶感受分享，有打算入手这款车型的朋友，不妨参考一下吧！

[本主题由洛阳鸡蛋于 2019-04-25 12:12:51 设为精华，原因：内容丰富 ]