前减震器器问题，求助

[待解决] $\"收藏此主题\"$

fjlian

0粉丝
0精华
179帖子

用户： fjlian
等级：Lv1
地区：

发表于 2019-02-24 22:33

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

14款福美来，正常跑没问题，烂路也没问题，30迈以下过减速带也没问题，就是30，40以上过减速带，前面两个轮子过去的时候，原来就是很干脆咕咚一声就过去了，现在过减速带总是感觉，不利索了，过了减速带得哆嗦一下，就好像前面两个轮子离地，减震器到最大行程震一下的哪种感觉，有出现这种情况的吗？

回复本楼

加入车友会创建车友会

太平洋汽车全新推出“太平洋车友会”；来太平洋车友会，结识志同道合的车友了解详情>>

pclub

0粉丝
0精华
728帖子

用户： pclub
等级：Lv1
地区：

发表于 2019-02-24 22:35

| 只看该作者

沙发

侧过减速带汽车出现方向盘抖动，车身左右摆动等行驶不稳现象，使司机难以驾驶，严重影响行车安全。从专业人士排除故障的经验来看，原因有以下几个方面：1、前束：汽车行驶过程中因碰撞，使转向拉杆及转向横拉杆变形，各部球头磨损松旷或轮胎磨损不规则，使前束增大或缩小。 2、车轮动平衡：行驶一定里程后，原厂轮动平衡铅块丢失，轮毂变形，高速行驶时，车头发摆，方向盘抖动。 3、横向推动杆球头松旷或支架松动，造成汽车行驶中出现不稳定现象。 4、轮毂轴承松旷及左右转向节球头磨损严重，使该车前轮定位不准。 5、汽车在行驶时，由于转向减震器损坏漏油，或前悬挂弹簧变形，影响汽车的稳定性。在修理过程中，根据差异情况，对车辆转向的各连接部位，如方向盘的旷量、前束、前轮定位、车轮动平衡、悬挂弹簧及转向减震器进行仔细的检查，找出问题进行调节、修理及更换配件，恢复车辆原来的稳定性，确保行车安全。