一路向西，自驾维特拉上峨眉山看雪

我是一个除了喜欢车还喜欢到处耍的人，车是我代步的工具，美景能让我停下行色匆匆的脚步。走四方以前靠的是双脚，现在靠的是四个轮子。说的个人座驾，当然就是维特拉了，爱车维特拉到手一年零两个月， 陪我去了不少地方，云南的大理，贵州的黄果树大瀑布，广西的北海银滩，四川的康定，广东的罗浮山…去过的地方太多了，现在数都数不过来了。不过爱车的表现一直很好，从来都是很好的完成了护驾的任务，没有给我找半点麻烦， 这里就先说说爱车的故事吧。
实际上个人的维特拉自动豪华版，并不是我的第一选择，因为面子思想的原因，当时买车想贷款买奔驰的GLA，或者是奥迪的Q3，这两个车大家应该都知道，开出去还是很有面子的。这里估计有车友要叼我了，说十几万买奔驰和奥迪，你不是买二手的，就是在做白日梦。不过我话还没说完呢，因为买维特拉我是全款，买GLA和Q3的话肯定是贷款啊。但是后面一想还是算了，首先我不是有钱人，没必要装那个逼，每个月还贷款就一点剩余都没有了，日子还怎么过。然后我也对比了下那两款车，实际上也差不了多少，奔驰的GLA200动感型，也就1.6T的发动机，动力不比维特拉大多少，而且后排的空间真心小， 我坐进去后的第一感觉就是非常憋屈。奥迪Q3就不多说了，因为优惠力度大，排场也是可以的，但我能买的起的也就它的入门版了，和维特拉一样是1.4T的发动机，加速方面维特拉还要快点。然后再次对比，奥迪和奔驰都是没天窗的，这点让人不能接受，配置也很低，因为是入门车型，中间的屏幕很小，倒车影像也没有。后面想想还是算了，过日子还是要踏实，虽然本人现在还单身，但不是说买好车就能解决单身问题的，而且追妹子也是要花钱的。
其实维特拉的优势很多，车子小巧灵活好开，车身不笨重加速有力，所以百公里加速能到达8秒左右，还有配置和各项功能也很多，有多个安全气囊，有车身稳定系统，有全景天窗，还有驾驶模式的选择，在运动模式下，维特拉会变得非常积极，油门相应超快，只要舍得给油，就会有明显的推背感，有带你飞的感觉。最后还是听了家人的建议，选择全款入手维特拉自动豪华版，然后每月存点钱，自己爱干啥干啥。
说到为什么这次想去旅游，因为想着年假还有5天时间，很快就要到夏天了，还不如干脆先休2天吧，去成都附近的都江堰和青城山看看，加上看到这个季节峨眉山还有雪，难免激动的心又跟着荡漾起来。本人前不久还特意买了航拍利器，正好是大显身手的时候，怎么可以就错过了呢。首先非常庆幸来峨眉山的那两天天气很好，因为来峨眉山之前还去了都江堰和青城山，体力就没有那么好了，所以我选择第一天中午从山下开车到雷洞坪，到酒店入住休息一会以后， 再步行加缆车上金顶。真的是不虚此行，在金顶把最美的风景都留了下来。金顶真的很美，一切美好的词汇都想送给你。第二天我开车到万年寺然后去了清音阁，本来还想去一线天还有生态猴区，因为体力实在是走不动了，再加上在万年寺已经近距离的见到了小猴子， 最终从清音阁就直接去五显岗停车场了。在去五显岗的路上见到了很多古树，路上的景色也很美。景区内饭店的价格都很规范，给我留下了好印象。有机会还想再来一次。大爱峨眉！！！
这里也说下峨眉山的门票和游览路线吧，峨眉山，如果不是徒步，必须要买的票分别有：门票160，往返观光车90，往返索道120，以上是到金顶必须要消费的票票，只上金顶行程：早上六点到旅客中心买票上车（票价跟网上一个样），7点开车，到雷坪洞9:00左右，在这里徒步上山到接引殿大约时间要30分钟，接引殿坐缆车2-3分钟的事，立马让你穿越云层到达金顶。
看样子我已经唠唠叨叨的说了不少，下面进入主题吧，看看爱车和峨眉山的风景，当然都江堰和青城山也不错，但是个人最喜欢还是峨眉山， 因为峨眉天下秀，自古也是佛教的中心地之一，而青城山是道教，道教不是我信仰的。都江堰的话就是水利工程，景点不多，这里就主要分享峨眉山吧，再加上本人也不想传那么多图片，发帖不容易啊。