拓陆者E7大皮卡强势亮相上海车展

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mb46879155

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发表于 2019-04-17 20:00

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福田拓陆者E7大皮卡在上海国际车展亮相，可以让更多的车主大饱眼福了。除此之外，福田拓陆者智蓝电动皮卡也成为了福田汽车展台上一大亮点，吸引了众多媒体和消费者的关注！好啦，我们先来看看吧！

看！拓陆者E7大皮卡，不仅仅在颜值上彰显越野风范，而且在整体风格上也愈加强悍。三幅外张金色镀铬前格栅、熏黑立体大灯、全新运动型轮毂、大轮眉、宽大的侧踏板，一眼望去虎虎生风。

拓陆者E7定位为“高性能全领域大皮卡”的拓陆者E7属于第五代平台产品，其车身宽度1880mm，超越同级别产品；并且长厢版的整车尺寸达到5603×1880×1860mm，轴距3398mm，很好的诠释了“大皮卡”的产品概念。

高达220mm的最小离地间隙、超越同级的接近角和离去角，大大提高了整车的通过性。

拓陆者E7在乘用化方面进行了全面升级，主要表现在安全、智联、舒适等方面。
在安全方面，福田拓陆者E7大皮卡采用了1.2mm厚度的高强度钢板车身，在发生碰撞时可以最大限度的保障车内人员的安全；全系标配ABS+EBD，选配ESP和差速锁，为驾驶操作保驾护航；同时配备的倒车影像和日间行车灯，完全达到乘用车的安全级别。

在智联方面，随着车载智联的飞速发展，拓陆者E7大皮卡在智能化方面取得了优异的表现。10.1寸彩色大屏、智能语音交互系统、车联网T-BOX、倒车影像、自动恒温空调、前大灯自动点亮等智联配置。

在舒适性方面，拓陆者E7大皮卡除了欧康柴油发动机所具备超静音优势外，其拥有的1880mm的超宽车身，为驾乘人员提供了宽敞的乘坐空间。尤其是后排空间，比同类产品大20%。同时，美国江森仿生学座椅，也为车内人员提供了良好的包裹性和乘坐舒适性。

拓陆者E7大皮卡一颗强大的“心脏”。搭载欧康FD20柴油2.0T动力系统的E7静享版不仅拥有最大扭矩320N·m、最大功率110kW的强大动力，同时也带来怠速噪音仅46.6dB的轿车静音享受。

而搭载FG20汽油2.0T动力系统的E7城市版也表现非凡，由于FG20发动机采用双VVT技术并使最大功率达到160kW，最大扭矩320N·m。强劲的发动机与采埃孚6AT变速箱的完美结合，较同级别车型更省油、更静音，更适合城市路况，最大程度的提升了驾乘的舒适度。

在现场与福田拓陆者E7大皮卡一同展出的福田拓陆者智蓝电动皮卡，搭载高密度三元锂电池，电池容量68度，配备电池管理系统；

拓陆者智蓝电动皮卡装配永磁同步电机，具有体积小、起步快、加速猛等特点；峰值功率100kW，最大扭矩360Nm，NEDC工况续航里程达到310公里，快速充电2小时，可充分保障消费者的低碳出行需求。

据悉，福田拓陆者E7大皮卡自三月中旬上市以来已斩获订单2,000余台，良好的市场表现使福田拓陆者2019年一季度销量同比增长27.3%、环比增长40.5%，得到了市场的极大认可。

福田拓陆者通过洞悉用户实际需求，不但推出了3年或10万公里超长整车质保、发动机核心零部件享受终身质保等售后服务政策，更是提出“限时服务”、“服务零等待”、“零条件外出救援”等服务承诺，大大提高了维修效率，减少用户等待时间，充分保证用户权益，提高用户出行效率。而福田拓陆者E7大皮卡的首月旺销，也自是众望所归。