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5万公里的s30收油门顿挫很严重

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cgfncfngfcn

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用户： cgfncfngfcn
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发表于 2019-03-20 16:21

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

前一段时间车子的曲轴位置传感器坏了，由于4s店离得太远，就自己在朋友的店里换了一个，换了没多久，感觉行车的时候收油门车子顿挫的很厉害，就像踩了一脚刹车（顿挫的很厉害）。去了4s店检查了一下说是发动机支架坏了，我看了看也确实坏了，就换了一个支架。但是问题没有解决，还是顿挫！大神们有没有类似的经历？求助……

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帖子推荐东风风神H30

猪猪3

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用户：猪猪3
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发表于 2019-03-20 19:01

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沙发

看看时速表是不是正常不正常再换个速度传感器

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安冬

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用户：安冬
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发表于 2019-03-22 15:27

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板凳

同样问题

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与你共舞

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用户：与你共舞
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发表于 2019-03-22 22:51

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地板

冷车状态2档我也有这个问题，估计还是节气门问题，太脏了。建议清洗节气门

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俺吓大的

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用户：俺吓大的
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发表于 2019-03-24 20:05

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地下室

低档确实很明显，建议高转速行车

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大山中的羔羊

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用户：大山中的羔羊
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发表于 2019-04-05 18:27

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6楼

我的11款，目前十万公里，从前年春天到现在很少开，现在日常以骑自行车为主，每天二三十公里自行车，从骨子里透着畅快，原定的换车计划也无限期推后。车子除了正常保养更换换道达尔7000的机油、博世的机滤和汽滤、号称原厂的空气滤和空调滤外，目前更换过的还有：电瓶（1次）、气门室垫（二次）、火花塞（1次）、右机脚（1次）、后刹车皮（1次）、四条轮胎（1次）、近光灯泡（二次）、雨刮器（1年1换）、玻璃水（N瓶）；改造过的有排气管软连接、后桥黄油嘴、led位置灯、中网日行灯、行车记录仪、280DCD机、四口2A充电U口、全车空心橡胶条密封。车子的防冻液、转向助力液、刹车油从未更换过，也未见任何异常。再说说我的感觉吧，因为目前我还没遇到过任何一个传感器坏过的情况，所以此种情况不表。楼主说的情况我之前也碰到过，那是这车子做完首保之后，1挡2档直接收油车子就是猛地一缩，就像踩了一脚刹车一样，转速表快速下降。当时没理会，凑合开了估计个把月，偶然在某涯看见了一篇法系车和道达尔的文章，果断换了7000，换完之后刚开始没啥效果，大概开了千把公里后，效果明显，2档踩到5000转收油，车子轻轻一顿，紧接着转速表慢慢下降至1400转左右车子再自动给油，非常顺滑，自此我一直用7000至今。油温、水温、发动机积碳情况、进气歧管内的油气混合浓度对车子工况的影响极大。什么样的车在刚启动后的前三分钟冷车状态下都顿挫，否则的话车子的使用说明书上专门叮嘱用户在车子启动后的前几分钟要温柔驾驶还有啥意义！排除掉冷车情况，积碳的影响最大。积碳情况比较复杂，进气歧管积碳、进排气门积碳、节气门积碳对车子的正常运转都有不小的影响，前两个咱自己处理不了，自己日常能处理的也就节气门积碳。我的处理方法非常简单，每次换机油擦一次，方法如下：车钥匙ACC状态，然后拆卸空气滤箱露出节气门，用95%的医用酒精把湿巾纸浸透，直接用手拌动节气门（放心，拌不坏的）反复擦拭节气门的内壁直至湿巾纸上再无黑色的渍迹，清洁完毕，复原。油气混合浓度的问题是无意中发现的，第二次换气门室垫的时候，忘记把拆卸开的油气传感器给装回去，就那样顿挫的开了几天之后才发现，装回去后立马正常。我想传感器坏了应该也是一样的症状吧。以上是我的经验之谈，啰嗦了这么多，供楼主参考。