拥有更大驾驶乐趣是宝马3系的常规定位，宝马330当然也如此，而且330的动力系统搭配开起来也是非常有感觉。在各个模式下都可以有足够的动力输出，虽然有降档逻辑迟缓的情况，但是依旧没有丢掉舒适性。 本次进行动力升级的车辆是宝马330i xDrive B48,该车最大功率为185kW(252Ps)/5200-6500rpm，最大扭矩为350Nm/1450-4800rpm,与之匹配的是8速手自一体变速箱。车主通过了解得知艾森针对宝马B48系列车型进行了大量的马力研发及A3 SCAN技术数据测试。针对该系列车型提供了精准调校方案。因此预约到店制定艾森ECU程序方案。 车型：宝马330i 发动机：B48 2.0T 出厂日期：2017年7月 硬件状态：天蝎中尾段排气 调校需求：低扭提升 艾森全国统一标准化施工: 1. 车辆检测 2. 动态数据记录(有效保障程序品质) 3. 读取原车程序 4. 根据测试数据和车主升级需求制定调校方案 5. 程序调校 6. 植入升级后程序 7. 升级后车辆检测 8. 再次动态数据记录（确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式） 9. 合格交车，不合格重调优化至合格交车 车主表示原车改了天蝎中尾段排气，在实际驾驶过程中，中后段的确得到了明显提升，不过随之而来的就是低扭动力造成了损耗，但升级后整车动力都是充沛，低扭损耗得到明显弥补，动力输出更加线性有力。效果很满意！
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