发动机不漏油 改 气缸发火

凑个热点。
最近西安奔驰那个女司机，坐在奔驰上哭，66万差点打水漂。好不容易买个车，没出门就坏了，发动机坏了。一般来说发动机是不可能坏的，但是谁也不能整车过来东西都有好的，那还要安检部门干嘛。但是这么大品牌，这方面发错，确实有点不应该了。
最近发现车子发动机温度超高，是不是要爆炸。在网上问了一圈。有各种不同的回答。开锅会导致很多问题。
首先是发动机温度过高，热胀冷缩导致缸体空间变小，造成缸体磨损、活塞环断裂、如果卡死活塞形成抱缸，则会造成活塞连杆变形、节气门损坏。
其次是导致缸垫（发动机缸体与缸盖之间的垫圈）损坏，造成水路油路混淆，从而损伤水箱和催化器，并能导致缸盖变形。
第三是可能损坏节温阀和温度感应器。
这些问题可能都有，也可能只有一部分，但修理厂要宰你的话，就会把所有的问题都说成是存在的。遇上刀子磨得飞快的那些厂子，可能会让你换发动机，公爵发动机十几万一台。
水箱火花塞高压包……擦，这是什么草鸡4S店啊，抱缸熄火了先换水箱火花塞……
所以网友也不懂啊，还是得找专业的。

来到汽车超人门店，修车师傅一通检查，判定一缸失火。然后推断失火原因：1.点火系统不能释放点火能量；2.喷油量偏差；3.气缸压缩压力太低。之前更换高压包和火星塞就是对应第一个原因做的。结果发现不行，想起来副水箱冒泡，然后之前发动机缺水，缸盖有可能已经受热变形，导致燃烧室气体穿出水道，气缸压缩力不足，然后失火，所以有了后面换缸盖和缸垫的步骤。
以上来看，汽修师傅还是挺专业的。
来些照片