轻改，风光的刹车升级日记，改过之后“风风光光”

风光580整个车子给我的感觉嘛，就是很放心，心里踏实，有安全感。第二就是空间很给力，坐进去完全压抑感，前后左右上下都很宽敞。前排座椅舒适度好，人机工程学不错，长时间开车不累，腰部支撑性好，包裹性好。第二排空间表现很好，后排很舒适，中间位置底盘平整没有凸起的地方，坐中间坐姿也很舒服，后排角度可调，舒适度很高。第三就是电动天窗还是蛮实用的，尤其是现在秋冬天，开车出去时不时打开天窗，车子里面的空气都要清新一些，也相应明亮一些。CVT变速器很平顺，平时开起来感觉不到顿挫感，风光580发动机调校得不错，轻踩油门发动机沉闷的声音我很喜欢听。
整个车身符合大众的审美，我特别仔细看了下接缝的地方，处理的技术还是蛮到位的。正面看，车子显得很大，有霸气；如果侧面看，感觉前脸霸气后面流线。
内饰偏实用型，档次感质感都有，各种按键用起来方便，储物空间丰富。材质有采用皮质的部分，塑料感不会那么强，仪表中控屏幕大。新车异味比较小，隔音效果还可以，怠速和中低速时的噪音都能接受，高速噪音以后试试才知道。真皮多功能方向盘，手感好；内置行车记录仪，方便，还有手机充电接头，这些都可以表扬的地方。配置实用没什么鸡肋功能。
空间方面不用多说，这方面是风光580一大卖点，一米八的个头坐上去头部空间不管前排还是第二排都不错的，中间地板平整，没有一点凸起来的地方，更显得空间大。第三排坐一般身材的成年人就可以，如果坐大汉就不太适合。七个座位灵活组合实在太给力了，简直就是一个魔法空间，后备箱想弄多大一个空间都行，用来搬家都没问题。后备箱还有一个贴心设计，拉开面板还有一个储物空间，虽然不是很大，但放一些零零散散的东西还是很实用的。18寸轮毂还是帅的，有一番科技风的味道~原厂卡钳被喷成了红色漆，对红色确实喜欢的不行VINIC刹车配件，看了下有刹车盘、卡钳、油管、桥位、刹车皮。发现了一箱子这么重的原因...刹车盘对比，原厂盘比改装盘小一个圈那样，改装盘带有划线设计。之前还不知道划线的作用是什么，一问原来是增强摩擦，有利于刹车皮磨下来的碎屑能够更好的被清理出去。换了大盘舒服了很多~加装法兰盘安上我帅气的轮毂，卡钳看起来还是很饱满的~手指伸进去 一指半的距离整体视觉效果还是不错的，颜值增加了很多有木有~安装好之后简单的试车，测试有没有什么问题 好第一时间解决。安全第一嘛~
等磨合行程过后再来分享效果，期待刹车效果~