4月的零售量已经跌回了2015年的水平

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用户： wx44914173
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发表于 2019-05-20 11:11

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

把近五年的数据放在一起对比，结果更明显：4月的零售量已经跌回了2015年的水平。

狭义乘用车市场的前十榜单排名，也发生了翻天覆地的变化。曾几何时，雷打不动的“前四强”就是南北大众+上汽通用+五菱。

慢慢的五菱退出了“前四强”，不过南北大众+通用的“铁三角”格局看似依然无法撼动。

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wx43618977

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发表于 2019-05-23 17:23

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沙发

太平洋汽车触屏版网友

关键是国民卖车经过这么多年的经验已经发现买什么车。该车的实用性和后期配件费用的贵不贵。国家开始对老耐进行打击了。现在好多三四线城市法院里面停着大量的宝马奔驰路虎等豪车。哈哈那些土豪该着别人的钱而去购买这些豪车。但是最关键还是后期配件费和维护保养费贵得离谱。比如中国保监会公布的奔驰是整车的12到18倍的价格。这样就给国民带来了理性消费。当真中国消费者的钱是大风吹来的吗？哈哈?。现在才导致中国车市低迷。如果这些国外品牌高端品牌还是那么高高在上。可能还要低迷。比如。保时捷在美国35万人民币起步价而在中国95万人民币起步价。再说中国经济已经进入合理的增长时代不是5年以前那样百分之8以上的增长时代了。出口加工低迷。

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