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2.0t的上市必将成功拉大优惠幅度,是广大购车者的福音。
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2.0t的上市必将成功拉大优惠幅度,是广大购车者的福音。

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huifang_555

 
 
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2008-07-14
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这个20年心血的结晶,生不逢时,整体新能源趋势下,现在才出涡轮,早已透支了时光。为了一个落后的发动机,偷工减料发挥到极致,内饰满满廉价感,19年了还没全系电子刹,还有卤素尾灯,窄胎等等,透支了天籁赖以生存的性价比。然而,日产依旧押宝2.0t黑科技能重拾销量!迷之自信!市场会打脸的,2.0t上市销售不畅,最后一根救命稻草折断,最后唯有大幅降价一条路。可是,等你降幅到位的时候,多少准车主入了他人怀抱。可惜可叹。希望早点出小还款吧,舒适型加上电子手刹,性价比会上太多,因为轮胎等地方,都可以改。
 
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一天幸福一点

 
 
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2009-06-06
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日产现在只认真做一款车,就是轩逸。从13款之后轩逸的内饰都比天籁好,真是***了。再有,“技术日产”的技术真的太落后了,日产扛起销量主力的发动机,1.6升,2.0升,2.5升都是老掉牙的发动机,每款发动机服役到现在都有15年了,这15年里,日产的所有车都是在换壳而已,真是太牛逼了。果然是技术日产。
 
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huifang_555

 
 
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最失败的换代。截止目前为止,之后会不会有更失败的,不好说
 
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wzyinfeng

 
 
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2007-09-21
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胡说八道 沃德十佳发动机被你说和***,着实NB
 
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microheart1

 
 
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2007-12-19
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科技以换壳为本,哈哈
 
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闲钓

 
 
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舒适型下一次小改款,轮胎、电子手刹、LED尾灯、排气直出应该会有
 
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huifang_555

 
 
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怕是等不起吧,万一落空的话,唉。
 
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青大蒜

 
 
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2007-11-23
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日产应该出个1.6T,功率比雅阁1.5T厉害,这才是正路,我等2.0T降价再考虑,先开着老车混段日子
 
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huifang_555

 
 
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2008-07-14
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日产在新能源上的落后,有目共睹?
 
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