紧急制动异响到底是什么原因？

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风吹流沙

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用户：风吹流沙
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发表于 2019-04-21 09:25

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

唐DM 2599款，有时感觉在底盘那里会突然出现很刺耳的很大的异响，有人说是探测到行人时的紧急自动制动，那这个制动和平时踩的刹车不一样吗？为什么会有像托底似的响声？除了刹车盘还有别的制动装置吗？请高手解惑，谢谢！

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相关提问：唐异响原因

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小凯上路

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发表于 2019-04-21 09:27

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沙发

你说的是ABS泵的声音吧，这总情况其实是正常的，如果判断不了可以找维修人员给看一下。

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风吹流沙

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用户：风吹流沙
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发表于 2019-04-21 12:17

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板凳

那为什么正常踩刹车没这种声音？紧急自动刹车是单独的专用泵？

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太平洋站长甲

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用户：太平洋站长甲
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发表于 2019-04-21 14:01

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地板

司机脚踩，是通过人力干预刹车的传统途径，刹车力～助力的来源是传统的真空助力泵，或者绿牌车上电动真空泵……这条主要路径，就交给司机的右腿来控制由电脑来干预刹车，需要走电磁阀～abs电动泵途径，其刹车力的驱动力来源，是abs液压泵，然后这股液压，由电磁阀来受程序控制进行打开关闭 …… 这条控制旁路与程控接口，是专门交给有关的 (博士)安全辅助系统，还有esp系统来控制！程控旁路路径，是上层(人)控路径的底层……举个例子，就是金震恩，下了决策要盒子导弹攻击小日本，这是类似司机的右腿的角色其下属，具体控制武器的部队指挥官，就具体决策是发射1颗，还是4颗盒子导弹，具体有几个是诱饵假弹，具体去攻击哪几个目标，最有价值……还要鉴别领袖的命令是不是真伪，领袖突然挂掉后，这个攻击命令是不是继续执行 ……这些(人控)之下的底层控制，就是程控的abs，esp，自动安全刹车系统……这类底层角色！

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太平洋站长甲

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用户：太平洋站长甲
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发表于 2019-04-21 14:12

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地下室

abs电动液压泵，为了优化节约成本，于是就使用了只管足够皮实，只管性能够用的电刷式电机驱动的偏心挤压式油泵……这个液压泵，一开工运转起来，就有点～呜呜呜地响，还会有点震动，刹车管路的油压在电磁阀的高频通断切换，模拟点刹的干预下，有所波动，也参与了合唱，还会反馈到刹车踏板上来，踏板也有点点震动……～～～～～～～如果你想实现完美，可以用巨资砸一咂欧洲博士汽车配件商，给我专门开发调试，用一个高端静音油泵……类似唐 dm的波箱静音型电动油泵，结合湿式双离合的主控液压电磁阀档次的玩意，以牛刀杀鸡的架势来控制ABS！给我单独改装装车，没有量产，无法摊薄成本，也无所谓！爷爷耳朵清净是关键！明天你派个银行的大经理来我家签支票，我让他们把那几千万块的研发经费给你打过去！