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请问大神:新车启动后有抖动的现象,请问是什么问题?
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请问大神:新车启动后有抖动的现象,请问是什么问题?

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jz000

 
 
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2009-01-16
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请问大神:新车启动后有抖动的现象,请问是什么问题?
 
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有空来坐坐

 
 
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启动或者空挡候车的抖动现象最根本原因是汽缸内燃烧不好。燃烧不好,车子提供的动力性就不够,车子就发生抖动。
 
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King@8_8_8

 
 
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有的属正常现象,发动机运行中抖动是每台车都客观存在的,只是有明显不明显,严重不严重的区别。首先,发动机怠速过高会费油,怠速过低会不稳定,问题之一就是会抖动,所以厂家就设定一个适合的怠速,使抖动不明显。其次,发动机悬转部件(曲轴、飞轮等)的动平衡也不可能完全为零,会有个体的差异,精度要求过高成本可能会快速上升。再有刚启动时水温低,混合气在低温时燃烧不充分,抖动相对明显些。另外部份新车磨合期抖动会明显,过一段时间会减轻些。而且使用时间较长,习惯了后也就不再意了。所以,一般来说高挡车抖动现象会比较低档车轻,同一车型车辆抖动程度也不会完全相同。
 
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hayden

 
 
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1、不管是晚上还是白天,天热还是天冷,只要是冷车状态,车子启动之后怠速都比较高,也会有轻微抖动2、这个高怠速和抖动,实际上是电脑ECU自动控制的,两个目的,一个是为了热车,一个是为了减少排放。发动机正常的工作温度是90度左右,三元催化尾气净化的正常温度是200-300度,为了尽快达到这两个指标,水温传感器会给行车电脑上传发动机温度低的数据,行车电脑自动增大喷油量,让发动机温度以及三元催化的温度尽快上来。3、要解释的更仔细些是这样:冷车时,由于气缸内温度低,汽油雾化不好,为达到燃烧必须的条件,发动机会要求增加油气混合物的浓度,于是发动机会提高怠速,以增加喷油量,提高油气混合的浓度,随着气缸温度的增加,已经不需要过浓的油气混合物,于是怠速逐步降低,发动机喷油量也逐步减少,等到发动机温度完全正常后,ECU会维持一个的最佳空燃比,就是空气和油完全燃烧的最佳比例。这时候发动机进入闭环运行,喷油量不再依据水温传感器,而是根据三元催化中氧传感器的水平来调节喷油量,以达到完全燃烧排放最好的状态。
 
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jz000

 
 
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且行驶过程中方向盘有微抖的感觉,请问有什么方法处理?
 
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水晶银553

 
 
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2008-04-07
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有可能波箱问题,快去4儿子换新车了
 
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