沈阳的雨季随着高考日的到来已经开启，今天早上的这场雨就下得有点厉害，才几个小时城市的低洼处积水已经很深，看看天气预报，这一场大雨还只是前奏，在未来的半个月，嗯嗯，一半的时间都是下雨！
北方的这场雨其实还不算大，在南方的湖南、江西、福建以及贵州等地都出现了大到暴雨，广西桂林、贵州黄果树的部分景区也因降雨已经关闭。
我们知道雨季的到来对城市的排水系统是一个极大的考验，并且还会有很多车辆遭受被水浸的“没顶之灾”。而对于机动车来说，车辆被水浸泡时间越长，很多部件受到水的浸泡损坏得也越严重。这种泡水车可以看成非定时炸弹一样，随时都会出现各种各样的问题。比如，在高速行驶的过程中突然熄火，当出现安全事故时，安全气囊无法打开等诸多问题。
当这样的泡水车进行了不同程度的复原和修复，因为其整体外观很少受到损坏，不像事故车辆需要进行大面积的钣金，所以肉眼观察，外观方面很难鉴定。而且内饰和座椅等也可以通过清洗、更换，达到很高的复原度。“复原”后的泡水车当然是要进入二手车市场流通售卖的，消费者在购买时如果没有被告知，那么在驾驶时的行车安全性是无法保障的。
今天，小编就给大家带来中车检检测鉴定水泡车的案例。
一
检测车辆：2014年，本田奥德赛
检测地点：黑龙江大庆
我们可以看到，这台车的车体外观和驾驶室内的外观都未发现泥沙、水迹和锈蚀。
后备箱内未发现泥沙、水迹、锈蚀。
作为5年的二手车来说，这外观看着还不错。那么，真正的车况到底是怎样？接下来，我们开始进行检测。
座椅支架和线束内未发现锈蚀、水迹、泥沙。
经过对驾驶室内的地板以上的检测未发现泡水位置和泡水点，经过这些检测并不能确定这台车是不是水泡车，我们还要继续检测地板以下的位置。
在得到车主的同意后，我们将四个门槛饰条拆卸下来，在地板以下位置发现了泡水的痕迹。
右前地板内部：
右前地板下发现干燥发黄的水印，线束附近发现有泥沙残留。将线束波纹管打开后发现波纹管内有泥沙。
右后地板内部：
打开饰板后可以看到发黄的水印、地板支架锈蚀、线束插头因水浸泡后锈蚀发生霉变。
左前地板：
左地板下有泥沙的残留。
左后地板：
左后线束波纹管打开后发现波纹管内有泥沙。线束插头锈蚀霉变。
经过对这台本田奥德赛的检测，中车检得出以下结论：
检测车辆线束插头腐蚀霉变、波纹管内发现泥沙水渍，检测车辆为水泡车。
二
检测车辆：2017年，路虎发现5
检测地点：中车检
中车检接受客户委托，对这台路虎发现5做水泡车单项鉴定。小编提示，这台车采集的证据点非常多，请您耐心往下看。
同样，这台路虎发现5的外观也很好，在发动机空滤箱内未发现泥沙水渍。
电源正极接线柱内部发现泥沙。但是只这一处的泥沙不足以作为泡水证据，我们还需继续检测。
主驾驶座椅内部锈蚀痕迹。
OBD插头锈蚀霉变。
主驾驶安全带螺丝发现拆卸痕迹。
副驾驶线束内泥沙。
副驾驶A柱卡扣锈蚀，且有拆卸痕迹。
右侧A柱气帘固定支架锈蚀。
仪表台骨架螺丝发现拆卸痕迹，说明仪表台有可能被拆卸过。
我们在仪表台内部保险丝盒确实发现了泥沙痕迹。
仪表台下线束插头进水锈蚀霉变。
左后座椅内部锈蚀。
后备箱内电源接口锈蚀。
后部USB接口锈蚀。
后部保险丝盒内发现泥沙锈蚀。
放大观看，如下：
放大，如下：
放大，如下：
后部安全带锁止机构锈蚀霉变。
后部控制模块拆卸痕迹。
控制模块周围发现泥沙。
最后，我们在右后部座椅上方车顶发现泥沙流淌痕迹，这是发现的最高的水泡痕迹了，说明水位已经达到车顶的位置。
通过对这台路虎发现5的全面检测，发现以上泡水证据，中车检得出以下结论：
判定此车辆为水泡车，并且泡水位置达到了高位水泡（水位达到车顶）。
概 述
中车检对水泡车辆的检测鉴定并不只通过转向柱、座椅支架、座椅滑道、点烟器、安全带卡扣、安全带标签、出风口这些检测点位没有透蚀、泥沙痕迹来确定不是水泡车，在售二手车的泡水痕迹通常是隐藏在不易发现的位置；中车检更不会因为只发现一处检测点位有透蚀、泥沙就确定这是水泡车，水泡车的论据必须是多点位的、充足充分的。
汽车被生产出来，有VIN编码，有制造日期，有上市日期，它是有姓名、有生命的。汽车行驶的路程，被碰撞、修复、粉饰的痕迹，一样不少，都会留存在车体上。泡水痕迹即使被掩饰、装饰，最终还是会留下蛛丝马迹，所有的复原和修复都不可能做到尽善尽美，中车检就是要找出这些痕迹，为车发声。
雨季来临，汛期已至，水泡车必将大量涌现。因此，消费者在选购车辆的时候，买前检测必不可少，以免造成不必要的售后纠纷。中车检愿帮您还原一个真实的车况，中车检，只为车发声。
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