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说说新一代福克斯驾驶感受及加速慢
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说说新一代福克斯驾驶感受及加速慢

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zhong8310

 
 
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2009-09-28
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五一提了一辆新一代福克斯STline,两厢,车很漂亮,节间开了300 公里,因为在磨合期,没有使用手动模式和运动模式,谈谈感受。整体来说方向盘低速是非常轻,行驶中转向很直接,空行程很少,三缸震动不明显,但是打开停,在市区启动时能吓你一跳,得适应一段时间。自动驻车功能不错,好用,但是给油门那一瞬间明显感觉刹车放掉的哪种抖动和响声。高速行驶车道保持挺不错,好用,特殊条件下增加安全系数。最低限速很好用,不怕超速。动力都够。几个缺点低速时有顿挫,降至30-40公里时,明显能感觉在退档,发动机拖着制动的感觉明显,按理说8AT齿比那么密不至于啊。发动机启停不能永久关闭,每次都要关。电子童锁说起来很高级,实际上不是很适用,每次都要上锁解锁,机械的我觉得挺好,电子的要更加智能点,兼顾各自的优点。行车电脑在D档时不显示当前档位,我挺难接受的,一来没法看见D8,8AT总要有点存在感,二来看不到换挡逻辑,顿挫也不知道原因,三来有时候在D档时想用拨片临时手动一下你都不知道怎么搞。谈谈加速慢对这个8AT,网上信息不多,我自己开着和了解的信息总结了一下,8AT因为有8个档,但是齿比的范围和6AT基本一样,也就是说要从0-100加速,6AT有5次换挡,8AT要7次,多了两次的换挡时间。1.5T发动机配8AT转速低,涡轮介入慢,1750转,不大脚点还是肉的。然后车挺重,1394公斤,比中级车就少了100公斤不到。这个8AT加速换挡基本感觉不到,除了降低速有感觉外,变速箱调节是偏舒适的,0-100加速慢我觉得大概这些吧
 
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吻吻自己

 
 
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这么弱?
 
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王少旭001

 
 
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你換S模式,關掉TCS,地板油門,你看看慢不慢?!當心扭力轉向!
 
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weiyi08

 
 
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你??
 
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hpcg

 
 
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30-40顿挫我也深有体会,但愿之后官方对ECU进行升级一下
 
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zhong8310

 
 
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抱歉,我是从家用的角度考虑,运动模式,手动模式还没去试
 
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禺山

 
 
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我也有感觉~
 
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zhong8310

 
 
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我是这么想的,估计这样做是不是因为油耗考虑,因为自动变速箱有液力耦合器,完全可以通过延迟锁止来避免顿挫,但是会增加点油耗,也许后期让我们刷什么U,但平顺之后油耗可能增加。
 
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xxd52525xxd

 
 
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那30-40还顿挫,市区开不是很难受,连双离合都比不过,市区双离合跑的呼呼的也没这个8at这么严重
 
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寂寞的轮回

 
 
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我正考虑买呢,被你说的有点担心了
 
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不抛弃不放弃1

 
 
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电子儿童锁挺好用啊,怎么还会比不上机械的
 
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sxsdbhl

 
 
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自动挡看不到档位显示真的挺难受的,手动挡都有档位显示呢!
 
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zhong8310

 
 
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哥们去试驾一下,我可能比较挑剔,看起来很严重,自己开着感觉会好点
 
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zhong8310

 
 
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zhong8310

 
 
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哈哈,我可能比较挑剔,别听我一面之词,试驾一下
 
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zhong8310

 
 
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这个电子锁每次上下车都得按一下,之前用机械锁,小孩子坐的那一侧拨到锁的位置,就不用管了,挺方便,只是没把玻璃锁住而已,所以各有优点,电子锁可以再智能点,不要每次去按
 
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zhong8310

 
 
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所以觉得这个8AT不够人性化,究竟是没考虑到还是故意不让我们看,曾经有个车友还开玩笑说到底有没有8个档,哈哈哈
 
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sxsdbhl

 
 
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我也怀疑有没有8个档
 
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zhong8310

 
 
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有同感
 
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