叠彩区音响改装 捷豹F-PACE升级环保隔音完美解决低频共振问题

          捷豹F-pace是新英伦豪华高能轿跑SUV ，将动感性能与效率融为一体。从外到内散发技术品牌的魅力。但美中不足的是，它原车音响设备属于S顶配型，这样对驾驶环境及喜欢音乐的车主朋友来说是比较容易接受的，但是对于隔音系统却不是很满意；有车主表示在刚刚启动D挡时，车子会很大幅度抖一下并有咯噔的声音，发动机的嘟的那个声音很让人崩溃。
            在噪音方面，不少车主对于捷豹F-pace都不满意。启动时发动机长时间的高噪音，怠速发动机抖动明显，充满着哐当哐当的声音，隔音效果很差，加速异响严重。 开过捷豹FPACE(获取底价)的车主一定都知道这车隔音真的不然十万块钱的车，总结原因无非两条，一是因为后备箱没有做隔音，声音进来在后备箱空间出不去且被循环放大，这是你听到的刺激耳膜的声音直接原因了，其实这叫共振，共振听多了就会刺耳烦躁，检验的方法是你把备胎拿出来看看就明白了，直接看见钣金，完全没有做隔音还不如几万块的车一一是门缝过大，一面噪音直接从门缝传进来（虽然有隔音条但我看了基本没效果），这是产生噪音的直接原因，检验方法方法是你关上门摸一一门较一方的缝隙（约半个一手指大），平时洗车泥水也能从这缝隙直接进到内门板上，洗车的同志逗有体会吧，你说没噪音鬼都不相信一以上两点影响各占一半，解决方法是，花千把几千块把后备箱隔音做一一，共振基本完全消除，然后在买个带橡胶裹边的固定踏板（记住不是电动的哦，电动的隐藏了没有隔音效果），车门隔音，建议四层三层丁基尼止振板一层棉；引擎盖隔音，改出来的效果超出大家预想!改装过程的图片如下 胎噪不管什么车都有点，只是有些车不明现，有些车型很明显，轮胎的噪音主要是汽车在行驶过程中轮胎与地面的摩擦产生的，只要开车轮胎一动都会有噪音，这是避免不了的，那么汽车轮胎噪音大，要怎么解决呢，首先可以考虑换一下好点的轮胎，有些轮胎静音效果比较好，换了没用那么只能做隔音了。 
           总结：全车隔音 并非一般做车门 底盘后备箱 就可以了。而是一个整体的系统，一个完善的工艺。（目前，有很大一部分车友们，对于做汽车隔音来讲只看价位不论材料和工艺，事实上这样的想法是错误的，正所谓一分价钱一分货，而隔音工程中一个铁律就是：材料+工艺=费用，千万别因为贪图小便宜而亏大发！）也许，一些朋友可能关注过隔音作业，但是心里有疑惑，全车隔音为什么一些商家贵那么多，一些商家那么便宜，差别这么大，想必现在大家心里应该有些评判标准了把，在这里也就不多言了。建议，大家如果是到装饰店做隔音的话，一定要在合理的价格基础上，让商户把材料和工艺提高上去，这样才是较具性价比的一个作业！