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全新运动版雷凌双擎用车分享
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全新运动版雷凌双擎用车分享

\"收藏此主题\"

勇敢的尼莫

 
 
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2019-07-02
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   已经提车十多天啦!行驶了将近八百公里,老话说得好,是骡子是马拉出来溜溜!今天和大家分享一下我溜完以后的用车感受[嘻嘻]
      动力方面我感觉足够了,并且我相信大部分人都够用,如果普通模式满足不了你的需求,请切换到运动模式,切换到运动模式以后油门会变得异常灵敏,尤其起步时可以体验被一脚踹出去的感觉!动力提升了油耗肯定要增加啦,运动模式会增加1个油耗左右。
      油耗这是我最最最满意的,堵车时看看油耗,心情都变得舒畅了许多节能模式可以把油耗降到最低,到底多低呢?没有最低,只有更低。
    空间前排还是不错的,后排个子高的话就有点压抑了,我身高170,后排腿部空间三拳,头部空间三指,我这个身高是没什么问题,个子高的就不好说了
      舒适性方面座椅包裹的挺严实坐后排的朋友也说挺舒服,就是有时候轮胎噪音有点大,是不是和运动款的轮胎有关系。后排凸起的比较低,不影响中间坐人。
      下面和大家分享一些细节和功能
超大后备箱,空间加到后排就好了
天窗开关,阅读灯开关,中间的SOS试了几次无法接通,客服说正在调试中
左按键为驾驶模式切换,可以切换普通,节能,运动三种模式,中间按键为esp车身稳定系统,右按键为纯电模式,这个要4格电以上才能启动,感觉没啥用
可以放两瓶82年的农夫山泉
两侧的空调出风口可以左右推动开关出风口
       充分利用滑行给电池充电,速度跑起来以后松油门,再轻踩油门保持匀速行驶,这时系统会选择纯电驱动,这样可以把电利用到最大化,发动机介入取决于油门的力度,匀速行驶只要电池有电就会用电力驱动,并不是只有低速电机才工作。这是我这几天的驾驶习惯,不知道说的对不对。
  就写到这里啦!说的不对的大家多包涵。新雷凌总体来说我还是挺满意的,不错的动力,超低的油耗。优点是我想要的那就是最好的对吧
[本主题由 樂201518 于 2019-07-14 05:11:42 设为 精华 ,原因:内容丰富 ]
 
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版主 樂201518

 
 
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2016-02-23
雷凌车主专属勋章
您的帖子“全新运动版雷凌双擎用车分享”由于内容丰富,已经设置成精华帖,记得继续努力写更多好的内容哦!
 
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淮南唐瑞平

 
 
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2018-05-31
家族设计语言,又有着年轻化动感设计元素
 
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生影Cire

 
 
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2018-09-15
赞一个,人车相得益彰,感谢楼主分享精美佳作
 
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用户被封

 
 
注册:
2018-09-15
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ABC爱

 
 
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2018-05-31
顶顶顶
 
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好多影籽

 
 
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2018-09-15
这车不错,上次有试驾过,挺好开
 
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用户被封

 
 
注册:
2017-12-27
用户被锁,内容屏蔽
 
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月之忧伤

 
 
注册:
2018-01-02
车不错
 
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Frida安然

 
 
注册:
2018-05-02
车友走一个
 
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牵着Preziouzsh

 
 
注册:
2018-09-14
丰田车,耐用
 
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好想陈小be

 
 
注册:
2018-09-14
好帖子必须为你点赞支持一下滴!
 
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肝胆俱裂菜青虫

 
 
注册:
2018-06-02
年轻就是好
 
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周柏豪Xinyu

 
 
注册:
2018-05-30
支持精彩作业帖的分享,手动点赞! 
 
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CRonaldo低音

 
 
注册:
2018-05-10
楼主用心了
 
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梦想家CHANEL

 
 
注册:
2018-06-02
糟糕,一种心动的感觉
 
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LEVELClub长颈鹿

 
 
注册:
2018-01-11
支持一个
 
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#(┬_┬) 帖子被删或被屏蔽了...
 

奎钟SCTZC

 
 
注册:
2018-09-14
又让我长见识了
 
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