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雷凌动力问题

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雷凌动力问题

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用户： yangruiming
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发表于 2019-06-13 21:08

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

各位，我算是有些服了雷凌的动力，汽油1.2T。每次倒车停到车位上的时候，有个小的台阶目测2-3公分吧，但是车子总会卡在这里，然后给油倒车发动机转速上去也是纹丝不动，再给油还是无动于衷，只能前进下然后利用惯性才能越过这个火焰山。想当初我的1.5L的小威驰上这个小台阶轻轻松松，换了雷凌居然是这样。这个动力真是无语。还有在碰到堵车的时候，差不多转速1000时，给点油涡轮就介入，然后必须才刹车不然可能追上前面的车，然后涡轮停止后，车子就是一顿速度立即下来了，正好其他车逮个空给钻进去了。。。。。

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470帖子

用户：大晏
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发表于 2019-06-13 21:28

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沙发

我的1.6就没有你说的问题

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1630帖子

用户： qieting2009
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发表于 2019-06-13 22:04

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板凳

对于这个涡轮我也有点后悔，当初应该买轩逸的

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360帖子

用户：新手835
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发表于 2019-06-13 22:14

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地板

1.6自然吸气发动机多好，丰田非要换成了1.2T的。

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562帖子

用户： skyv3
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发表于 2019-06-13 22:15

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地下室

你得把油门踩到1200转以上，不踩油门就是个1.2自吸

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562帖子

用户： skyv3
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发表于 2019-06-13 22:17

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6楼

国家的咖啡法节能减排，规定的

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1630帖子

用户： qieting2009
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发表于 2019-06-14 05:53

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7楼

思域没开过，但开过几款涡轮的，在市区走走停停还是开自吸舒服

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574帖子

用户： 02154865108
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发表于 2019-06-14 08:00

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8楼

1.5的老威驰排量大了丢丢，关键是老4at变速箱啊，一代神箱，倒车有力的很，1.2t就是过渡期的产物，除了油耗略低还真不如老的1.6

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1059帖子

用户： xteam
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发表于 2019-06-17 10:57

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9楼

2-3公分还是很容易上的，10公分高的上下车位板，那才叫高转速倒车入库

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905帖子

用户： 175415151
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发表于 2019-06-17 11:14

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10楼

其实吧，这只能说明你车技不行

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福克斯托夫斯基

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513帖子

用户：福克斯托夫斯基
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发表于 2019-06-17 13:44

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11楼

因为这是CVT变速箱阿！CVT变速箱倒档无力是最大秃势！你的老威驰是4AT倒档和1挡马力是相同的！懂了没有！

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福克斯托夫斯基

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513帖子

用户：福克斯托夫斯基
等级：Lv1
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发表于 2019-06-17 13:48

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12楼

轩逸动力远远不及丰田1.2T，开起来你更抓狂！

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674帖子

用户： kittylover182
等级：Lv1
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发表于 2019-06-17 14:06

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13楼

还是1.6好用，之前是1.6的雷凌，加速比2.0的凯美瑞还猛！

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1630帖子

用户： qieting2009
等级：Lv1
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发表于 2019-06-17 19:49

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14楼

我知道，两车我都试驾过

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