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详细分析预测2020款新车价位和上市时间

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2vs2

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发表于 2019-06-15 09:33

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

90%的可能性是七月份，而在七月份里，70%可能性是七月1 号。（1号是错误的，应该是16号，不过听说1号可以预定了试驾车拼命造势了）===================根据： 1、车展到新车上市的间隔三个月时间是黄金时段，太早厂商准备不足，太迟市场热情衰退得厉害。一般客户等三个月容易，四个月，甚至半年早就买其他车了，除非情有独钟或者不急用车又或者这车优势极大，性价比独一无二。可惜2020款看不到这点。-------------------------------- 2、汽车相关公众媒体已有多家多次吹风在七月上市，空穴来风，未必无因。至于1号上市，我至今只看见一家自媒体写，所以这个确定性未必，但相信如果来源不确，他也不会自己瞎猜是一号吧。经典型现在厂家把价格控制在9.8—10万（自动版中高配，包牌落地，以下都是类指），去年最便宜时才八万多到9万，就是说，厂家清库存最黄金时机是去年年底，现在只是剩下极少数吊起来卖。---------------------------------- 并且用意是把价格线控制在这条线之上，就是说2020款上市之后，2019新款变经典型，它的价格在相当一段时间内不管怎么减价低配都应该在10万之上。---------------------------------- 2019新款自动低配版我这里4S店不卖，低配版厂家指导价12.9万，车行售约11万。尊享，厂家指导价是14.03万，售11.98(促销)--12.3-12.6万。车行约12万，发现车行价格并不占优势，大概是便宜个三四千而已。=====================参考：丰田雷凌普通CVT进取版，旧款指导价格12.68万，价格落地约12万—12.5万，今年新款无优惠，指导价格11.58，价格也是一样，包牌落地约13万了。=====================同类参考：轩逸自从2012出新款后，我们看看它的出厂指导价格趋势： 2012款2016款 2018款2019款四个款1.6XE CVT舒适型都是定价12.9万， 14款，2016款，2018款尊享1.6XV CVT，厂家定价都是13.78万，只有2019款上调到14.03万。由于2020款本质上并没有什么改变，所以出厂指导价格应该90%可能性和旧款差不多，实际价格新上市肯定没优惠或者幅度极小，--------------------------- 2019款舒适型落地价格应该会下调到10—10.5万，尊享应该下调到11.8-11.5-11万。 2020款舒适型落地价估计在13-12.5-12万，尊享估计在14-13.5-13万。

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zhuzhenlei21

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发表于 2019-06-15 12:15

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沙发

建议申精

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发表于 2019-06-15 13:26

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板凳

怎么个申法？

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冰雪82

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发表于 2019-06-15 14:36

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地板

不出意外的话落地价比同等级新雷凌低2万左右吧，这还是没考虑日产和丰田牌子价值的差距，仅仅是考虑到新轩逸和新雷凌在配置水平上的巨大差距所估出的合理价差

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发表于 2019-06-15 14:52

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地下室

在考虑一下雷凌低配的后独立悬架，8气囊！在考虑卡罗拉上市雷凌优惠多少？后排空间是轩逸的优势

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fkuesse

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发表于 2019-06-15 15:03

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6楼

如果真像你所说，那我下月就订一台20款，可惜我感觉还要贵一万

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肥老

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发表于 2019-06-15 15:38

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7楼

感觉20款没14下不来。

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雁荡山

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发表于 2019-06-15 16:08

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8楼

2020款如果能13.5落地我就订一台哈哈

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老油条2008

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发表于 2019-06-15 16:36

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9楼

认为分析很靠谱，19年还是靠19款走量，20款先维持b格，不能一上来就矮丰田一头，而且19款如果大降，对18，19年的车主也是一个不小的损害，所以想便宜，等20年下半年，估计20款自动低配估计落地11.5左右，和雷凌裸车一个价，只是轩逸20版是落地。至于19款，之后的经典型自动低配应该落地在9.5左右。最后一句，不急的等一年，等等党必胜