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酷暑难当,自驾哈弗H7香炉山去找清凉
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酷暑难当,自驾哈弗H7香炉山去找清凉

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mb46999507

 
 
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2018-05-07
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夏天来了,温度真的升高了,早晚还有那么一丢丢清凉,到了白天,骄阳似火,酷暑难当,哪里能去找寻那一丝清凉?
      平日里生意需要打理, 难得有时间出去走走,哥几个一商量,决定奔比较近的哈尔滨宾县的香炉山走走。说走就走,朋友驾车我副驾,后排三个女生嘻嘻哈哈,一路倒是不寂寞。  
        哈弗H7跑在这省级公路上(限速70迈),受区间限速影响,那是憋着劲儿含着油门儿跑,脚下稍一给劲儿,哈弗H7就窜出去。
       跑着跑着,液晶仪表盘胎压报警灯亮了,左后轮287胎压,胎压太高报警了。让我不解的是右前轮也是287的胎压,为什么只报左后轮而不报右前轮呢?
      根据我几次补胎实际测量的经验,哈弗H7的胎压测试装置比实际胎压多10个数值,显示的287实际能有277个左右,加上炎热的天气,轮胎胎压升高也在常理之中,索性没去管它,继续行驶。
天气不错!此时是上午8点左右,室外温度显示22度,车内有些许炎热,我的伙伴点上AC开关,启动了空调,冷风扑面而来,哈弗H7制冷效果没的说,
       驾驶我车的伙伴说一般的车启动空调能感觉到发动机带动压缩机的沉闷的用力的声音,而哈弗H7就没有这种感觉, 启动空调和不启动空调的感觉是一样的,没有感觉到发动机多吃力。听了伙伴的话,我心中窃喜,暗自想这台哈弗H7算是买对了,要知道伙伴也是快20年驾龄的老司机,经验非常老道,比较懂车。
 我坐在副驾驶的位置点按了并线辅助按钮,有车辆从两侧超车相对应A柱的黄灯亮起,提示驾驶员旁边有车, 不要盲目并线,防止意外剐蹭。
       伙伴说这是一个比较实用的配置,大大提高了行车的安全。 
道路限速(多数路段限速70迈),我们还是跑了3个多小时,7点钟从家出发,将近10点多才到达传说中的香炉山。
 虽说从家到香炉山的距离只有区区160公里,但由于香炉山的门票分2种,我们买的是70元那种,贵一些的门票,随着门票带来的这张旅游图我似乎读懂了,70元的门票能多走一个空中森林的景点,有车接送,这张门票就含了倒运车的费用了。
逢假日出游其实不是最明智的选择,感觉游人还是有点多。
上山的路全凭脚力,幸亏咱有平时每日公园遛弯的功底儿,感觉并不费力。
我后排座的三千金也走的很轻松,毫无压力,这点从面部表情完全可以看得出来。
过了检票口,眼前便是一片郁郁葱葱的新绿,我们信步向山上走去,脚下起伏的石板路咯的脚底板像按摩的感觉。
   虽说这香炉山不算是太知名的山,但来此游玩的游人却不少。走着走着,一颗硕大的树闯入我的眼帘,树上系满了祈福的红布条带,一天天美好的祈愿便随着这枝条升腾着。
距离山门不远的财神庙,这个庙宇有特点,像个亭子一样的造型,八个方向代表着八面进财的寓意吧。 
    我们爬山的路上遇到的第一个比较壮观的景点便是这横亘在山谷之间的5D玻璃彩桥,据说随着你的脚步玻璃会炸裂,特别的惊险刺激,我们也不时的听到远处处传来的玻璃炸裂和游人的惊叫声。每人70元?门票稍有点小贵,但我觉得既然来了就要去体验一下,遭到了伙伴的反对,这个项目就没能体验到,错过去了。
    实际上后来我们才知道我们错过了空山森林的接站车而走向了另一条叫做溪水十八弯的通道。一个是山上,一个是谷底,景色各有千秋。
到了景区,我后排座的3位女生显得很兴奋。
同车来的艳荣妹妹也是个摄影爱好者,一路上不停的拍拍拍。
   谷底有潺潺的山溪水哗哗的流淌,倒是勾起了妹妹们强烈的拍照**,这么好的景色不拍她几张照片真的可惜了,红花还得绿叶扶呢,绿油油的植被把红妹妹衬托衬托的更加婀娜了。
艳荣妹子今天的摄技大有长进,甚至都能把流水拍成像绸缎一样的丝滑了,不虚此行呀~
我车后面的3位妹妹合拍一张。加一起正好一吨半,哈弗H7的承载能力还蛮强的嘛!
这个小桥很有创意,莲花叶子组成得。
   从溪水十八弯出来便是一片开朗的空地,远处的山峦就在眼前,从这座山门进去就是空中森林了。但我们选择了一条下山的路,扔掉了空中森林。
走着走着,眼前浮现的便是这座空中浮桥,摇摇晃晃的,没点胆量还真就不赶在上面行走呢。
    走过浮桥,在这个藏族风格的白塔下便是藏传佛教的转经筒,转上一圈会给你带来好运,同车的几个人不约而同的都转了一圈,心灵得到释怀,心里安稳了许多。
    抵达狐仙洞,大多数游人都气喘吁吁了,越往上越陡峭 了。不少人打怵了,不想走了,原路折返回去很多,同车得姐妹们也不想继续往前走了。
       既来之则安之,我倒要走个全程看看究竟。
    走着走着,眼前来到了蟒仙洞,这蟒仙洞可是有来历的:
       据传,此洞自清代始有道士在此修行,洞原有石床、石桌、石椅等用具乃道士之用,解放初期被毁。原洞比现有面积大一倍有余,可容50余人,是道蟒同修之洞。
       关于此“蟒仙洞”的传说,在很久以前,洞中曾经一雄一雌两条“松花蟒”。每当历代道士念经布道之际,两蟒皆盘绕于地,仔细聆听,日久那条雄松花蟒得道欲成仙,但需渡香炉山北方的一条条江。于是雄蟒化作一白衣美少年,来到江边乘一小舟欲渡江成仙。然江中独角龙闻讯后,便兴风做浪,弄翻小舟,将雄蟒开膛破肚杀死,江水亦被血水染红。人们为纪念这条雄松花蟒,将此江命名为“松花江”。雌蟒闻此噩耗整日哭泣,不久,雌蟒也得道成仙,并与同在此洞中修行的道士比试功力,结果两者不分上下,便同在此洞中修行。后来,道士坐瓮仙逝,只余雌蟒仙。解放初期,由于人为原因,洞中道家设施破坏殆尽,雌蟒仙亦离开位洞。
       2000年9月1日,江龙集团修缮此洞,举行蟒仙归位仪式,现此蟒仙已归即显灵。据传蟒仙从不伤人,且为人造福,自古以来,此洞前逢佳日香火鼎盛,甚有灵气,所祈之事无不应验。
一线天景区,这些年走过无数的一线天,倒是比我走过的凡是有一线天地方都宽绰,也不险。
   香炉山比较有代表性的野菜便是刺五加和山蕨菜,我们在山顶正赶上有人在卖,4小袋刺五加十元钱,3小捆山蕨菜5元钱,毫不犹豫的全包了。这纯绿色的药性山野菜不好找啊。
下山走不动!好办!这里有滑索,70元一位送你下山,看着小姑娘胆胆怯怯的样子,感觉有点惊险。
    下山的路有千万条,如果你觉得飞索有点害怕,价格又有点小贵,那可以花30元钱屁股围上一块毡布围裙顺着 这滑梯滑下去也是不错的选择。
下山怎么都没有上山的难度了,大约3个小时的光景,我爬完了全程的山路,顺利下山,伙伴们应该在车里等我了。 
      下山了,伙伴们却不见踪影,只有我的哈弗H7静静的等在那里。
       我打开车门,并没有热浪扑面而来,可能是白色的车子不太吸热的原因吧。
      返程时路过哈尔滨绕城高速的标志性建筑——四方台大桥,很有气势。  
       尽管来去匆匆,但香炉山得游玩还是收货满满,除了游玩中增张了见识,过程中也更增添了朋友间的友情,可谓一举多了。期待再一次精彩的出游。
 
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倾寒

 
 
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mb48905122

 
 
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太平洋汽车触屏版网友  
大七好车,正考虑入手。
 
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