试驾的车型,搭载第八代Ecotec335T智能直喷涡轮发动机与CVT智能无级变速箱,百公里加速成绩8.9秒,高速上提速、超车表现不错。在坐满四个成年人,全程开着空调,不停超车、急加速、激烈驾驶的情况下,300多公里试驾下来,实际油耗也只有百公里6升多。而同行很多车,在尽量采取匀速的情况下,百公里油耗居然有4升多。试驾过程中,大家对新一代创酷的舒适性和操控性评价不错,这得益于该车全系标配的新一代博世EPS电子助力转向系统和主打操控性能的普利司通花纹胎,此外在悬挂系统、副车架方面也都有相当大的升级。 横贯车身的“Z”形线条、引擎盖上的U形锋芒设计,让新一代创酷冲击力更强。试驾途中,除了风景还有音乐。新一代MyLink+智能车载互联系统支持Apple-CarPlay、BaiduCarLife、蓝牙等多种连接方式。系统自带的加强版高德导航可实现自驾车+步行的全路径导航。 高效动力、智驱科技、智型合一,9.99万~13.99万元的新一代创酷,是头号玩家们的聪明选择。
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