太平洋汽车 > 论坛 > 宝骏论坛 > 宝骏360论坛 [ 其他论坛 ] > 正文

返回列表

提问

查看：回复：15

提问帖

昨天下大雨，天窗有漏雨，请问怎么能解决。

[待解决] $\"收藏此主题\"$

cbam

0粉丝
0精华
376帖子

用户： cbam
等级：Lv1
地区：

发表于 2019-06-22 08:09

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

各位有没有好方法是天窗的前后缝隙滴水，

回复本楼

加入车友会创建车友会

太平洋汽车全新推出“太平洋车友会”；来太平洋车友会，结识志同道合的车友了解详情>>

相关问答

昨天下大雨，天窗有漏雨，请问怎么能解决。

精选日报 宝骏360

冬日假日闲逛观赏美景分享

推荐专题：宝骏360天窗

ku酷车

0粉丝
0精华
550帖子

用户： ku酷车
等级：Lv1
地区：

发表于 2019-06-22 08:10

| 只看该作者

沙发

有天窗的车型重点检查天窗下水管，下水管阻塞就会造成洗车后或者下雨天副驾驶驶漏水。

回复本楼

lygxlc

0粉丝
0精华
281帖子

用户： lygxlc
等级：Lv1
地区：

发表于 2019-06-22 08:11

| 只看该作者

板凳

检查天窗接水槽的输水管是不是堵塞，清理一下污染物，估计就能解决天窗漏雨的问题!

回复本楼

gyl1982

0粉丝
0精华
784帖子

用户： gyl1982
等级：Lv1
地区：

发表于 2019-06-22 08:11

| 只看该作者

地板

既然发现车子天窗有这个漏雨的异常，只要你车在质保其内这个是可以回店找他们的。

回复本楼

leikesasi

0粉丝
0精华
447帖子

用户： leikesasi
等级：Lv1
地区：

发表于 2019-06-22 08:12

| 只看该作者

地下室

天窗漏雨？是不是天窗没有关好，要么就是天窗排水管堵塞了，水流不下去，就是会漏在车内的。

回复本楼

anhuia21

0粉丝
0精华
326帖子

用户： anhuia21
等级：Lv1
地区：

发表于 2019-06-22 08:15

| 只看该作者

6楼

这个要及时去店里检查一下，看一下是天窗密封医有问题了还是不能关紧了，然后对症处理

回复本楼

小么子

0粉丝
0精华
551帖子

用户：小么子
等级：Lv1
地区：

发表于 2019-06-22 08:16

| 只看该作者

7楼

（1）排水管堵塞或者断裂，后果就是水会从天窗缝中渗出来，滴到内饰中。如果断裂的话，也会造成汽车A柱、C柱渗水。另一个是天窗的密封条老化，造成天窗渗水。如果发现天窗缝开始漏水了，那八成是排水口堵住了。因为车辆原厂的排水孔设计得非常小，稍有杂质和泥沙就容易堵住。找一根细一些的铁丝，捅进去疏通一下就可以了（2）如果发现车子A柱或者C柱渗水了，基本是因为天窗出水孔或者接头处断裂了。这种情况比较复杂，可能需要拆解掉内饰换一根新的排水软管。这个工程量稍大，为了避免麻烦，可把车子开到专业的修理店去更换。

回复本楼

cbam

0粉丝
0精华
376帖子

用户： cbam
等级：Lv1
地区：

发表于 2019-06-22 08:48

| 只看该作者

8楼

在哪里呢？

回复本楼

Chrisshi929

0粉丝
0精华
254帖子

用户： Chrisshi929
等级：Lv1
地区：

发表于 2019-06-22 09:43

| 只看该作者

9楼

正常!天窗不可能完全密封!有导水槽

回复本楼

藍零1243363611

0粉丝
0精华
7608帖子

用户：藍零1243363611
等级：Lv1
地区：

发表于 2019-06-22 09:55

| 只看该作者

10楼

1.顶上贴膜，即防晒又防漏，缺点：天窗打不开了2.换车，不要带天窗的

回复本楼

张宏照

0粉丝
0精华
324帖子

用户：张宏照
等级：Lv1
地区：

发表于 2019-06-26 17:46

| 只看该作者

11楼

(一)，经验之谈，评价车辆，省油耐用角度来说，家用车最好的就是丰田混动车型，本田混动车型，威驰，飞度，缤智，xrv，雷克萨斯，卡罗拉，凯美瑞，皇冠，亚洲龙，汉兰达，RAV4 ，奕泽，C-HR，塞纳，普瑞维亚，昂克赛拉，阿特兹，cx-5，，轩逸，逍客，奇骏，锋范，雅阁，思域，奥德赛，天语，雨燕，维特拉，高尔夫，捷达，桑塔那，宝来，速腾，朗逸，迈腾，帕萨特，途安L，途观，途昂，三菱劲炫，三菱欧蓝德，领动，朗动，ix35 . （二），各价位建议车型!10～12万首选卡罗拉，雷凌，轩逸，朗逸。16万～20万suv，首选丰田RAV4。8万以内mpv首选启辰m50v。20万以上mpv首选本田奥德赛!18万～25万B 级轿车首选凯美瑞，亚洲龙，雅阁混动版，新迈腾，。8万以内小型轿车，首选丰田威驰，本田锋范，飞度，启辰d60。 (五)，最后就是告诉大家尽量去选择以上推荐的车型，避免新手多花钱走弯路!不要盲目崇拜新技术新科技的使用，导致质量不稳定，同样车型同级别，同价格尽量买自然吸气，不买涡轮增压，宁买AT 变速器，不买双离合变速器，宁可多花钱买4缸发动机也不要买所谓的高技术的3缸发动机，成为厂家实验品的小白鼠!成熟可靠是重点!(六)国内老百姓，大部分人，买车还是只看哪些华而不实的无用配置，国产车配置高，但是三大件不可靠，恰恰有许多厂家就认准了消费者这种心理，制造出许多表面功夫很好但败絮其中的产品。这些产品在不少消费者看来相当厚道，看得见的地方都无比的好，但往往真的驾驶之后发现，特别难开，或者配置多但是并不好用。为什么呢？还是因为成本分布，在有限的价格以内必定顾此失彼。把一辆车制造得好开好用难道不需要成本吗？当然需要了!而且是巨额的你看不见的研发和测试成本。比如底盘的操控/滤震表现、转向手感、发动机和变速箱的匹配、座椅舒适度、空间优化和利用率、合理的轻量化设计带来性能和效率的提高等等这些就属于消费者无法直接衡量但实际上有非常重要的产品力组成，毫无疑问这些方面的成本不是能靠单纯的“堆砌花哨配置。(九)，国产自主好多车型，并不是三年两年或几万公里就能看出来的，还有就是没有对比就分不出质量的好坏!有许多普通老百姓即使开了自己的车好多年，油耗8升多，换挡也不平顺，经常有些小毛病，噪音大，提速慢，车门内外把手松动，车门生锈，漏水，减震漏油，方向机漏油，油底壳漏油，节气门故障，曲轴油封漏油，仪表盘故障灯常亮，温控开关故障，风扇打不开，水温高开锅，各种传感器失灵，空调效果太差，密封条脱落，天窗漏水，三元催化器故障，正时链条异响，跳齿导致熄火，怠速抖动，换挡异响，制动异响，变速器异响，转向异响，加速顿挫，转向沉重，离合器沉重，几万公里的新车分离轴承异响，新车方向吃胎跑偏，漆面起泡开裂，不到十万公里气门开始哒哒响个不停，等等，特别是车上的电子元器件最容易出现问题，还有最要命的是国产双离合自动挡收油门后不会马上断油，或者是断油后车速降至60公里就开始重新补油，德系日本车，一般都是40公里才开始重新补油!导致减速不平顺，很差的减速体验，也额外增加油耗，但是他还是以为家用车就是应该这样的! 还以为很正常! 其实以上列举这些故障在8年15万公里之前是不应该有的。(十) 大家从对比日系，德系，国产发动机官方使用的机油就能看出来，日系普遍使用0w-20，0w-30机油，国产一般使用粘度比较厚的5w-30，10w-40，机油，对比了-20与-40的特点差异，我们可以得出一点结论，要使用0W-20机油，发动机必然要符合“高精度加工”的特点，加工“精度高”部件之间的摩擦系数越低，只要能将“机体内部”的摩擦系数降低，理论上就可以使用“黏度更低”的机油。能不能用-20机油，关键在于“加工够不够精密”，加工精密度越高，机体内部的摩擦就越小，摩擦小，对机油黏度的依赖就小，就可以使用-20机油了。日本在“精密加工”这部分确有过人之处。(十一)，所以说没有对比就没有发言权，等有一天偶然开了邻居的丰田某车型才恍然大悟，原来邻居的车加速这样顺滑，平顺，提速轻快，收油门减速也是瞬间断油，车辆均匀的顺滑减速，安静又省油!和自己车天壤之别!也有的人一辈子都是井底之蛙，开着大毛病没有小毛病不断的车!尽量选择大众化的车也就是大街上保有量大的车型，万一磕磕碰碰，配件也容易买到，维修方便，颜色选择，白色，黑色，灰色为主，将来刮蹭，配色容易!(十二)，最后聊下价格，大众和美系车法系车，普遍存在，刚上市价格定位虚高，然后一年后，大幅降价，所以尽量不要买刚上市的车型(十三)，不要买美系车和法系车，原因不再解释