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兢兢业业干一年，我的金杯T52上坛来叙
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兢兢业业干一年，我的金杯T52上坛来叙

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抄娅玟

抄娅玟
 
 
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2016-11-23
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发表于 2019-08-12 10:55
| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华
您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主 电梯直达 楼
楼主浙西的，现混萧山一带。去年8月份在萧山当地买的金杯T52，1.5L创富后双轮。双排座小货车，车厢长度2米7米，国五排放，带电子助力，中央空调，当时全部搞好上路，总计花费6.35万元，一共才跑了2万8千多公里，没有一丁点事故，现在依旧龙精虎猛，亦如当年。
车是给自己家铺子拉货、送货，倒是没把它太往死里压，重载会有时，也只是偶尔。最近上过三吨，1.5L 109马力 L4爆发力还好，底盘铆接双层直大梁、后桥5+3主副板簧、还有185真空子午后双轮，成成加码，载重给力
载重有一套，做得也精细，用一句流行语：实力与颜值齐飞
城里大马路上，拍起开阔
额定载重1.495吨，这个框框能不能框住实力，你懂我懂大家懂不多说
55L油箱，较跨越王、荣光小卡这些车子的油箱大，好处就是少跑几次加油站，在山区的话实用性比较明显，加油站不是走哪哪儿都有。小货车，我倒是从未担心过油耗子，那是大货们操心的事。
号称轿车级小卡，从外形到内饰、到操控、乘坐，都在向轿车靠拢，好看、好开、还保障舒适
一直在4S店正常保养，没出过什么毛病。暴露的油没耗子抽，暴露的蓄电池也没人扒，载重从未虚过火。调过离合和刹车，现在开起也顺脚得多。瑕不掩瑜，总体而言这车我还是满意的，耐操能拉，外形还美观，不贵又实用。对于我们这种生活在最底层的卡车人而言，适合自己的才是最后的，都是养家糊口，各司其道、各司其职。
才回趟浙西老家，要拉东西进城，又是小卡车伴随回家，除了送货，两排五座、扎实底盘，“拉家”也有它的一套。
家里的走地鸡
“土香土香”的农家味，欢迎四海之卡友来尝！
 
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