【飞驰人生！】当一回拉力赛车手- 体验爆改斯巴鲁XV！

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车说车道

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用户： mb48404226
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发表于 2019-08-20 13:51

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楼主电梯直达楼

前言：

前不久发了一个去张掖看拉力赛的游记，里面提到一台走越野形态爆改的XV。在游记里我说会单开一个内容来讲讲这个车，所以也就有了今天的内容。今天我会把这辆车的改装清单给大家列一下，不同于其他的改装清单列法。今天一边列，一边讲一下改后的使用感受和是否建议大家改。

我先交代一下这车的背景，这不是车友的车，因为没有车友这样爆改一款车。它是深圳汇城洋也就是斯巴鲁深圳经销商改出来的一个展示车。但不同于我们经常见到那些中看不中用的展示车，这台车的改装团队是由斯巴鲁中国魔力拉力车队操刀改装的！一个赛车部门打造一台准备面向市场的展示车，有点意思！先讲外观，外观不可否认的酷炫吊炸天！感觉这款车改装预算都走外观了，其实也确实这么回事。

前杠：
前杠竟然采用了硬派越野车上才会出现的钢制竞技杠。好处是对中冷和水箱都有一个好的保护作用，当走恶劣路段时，车头不幸扎到坑里之类，最多陷车而不是趴窝。但重量是它短板，不是玩的很极限，或者不是为了这个范儿，不需要安装。

下护板：
前杠下面集成了一个合金下护板，在走恶劣路段的时候对底盘有一个好的防护。其实很多车出场时候就有这个护板，只不过强度不够满足恶劣路段，一旦去野的时候，不小心被大石头之类的顶了，也是直接趴窝！特别对于XV这样本身离地间隙有限的车更是这样。所以这个下护板我个人觉得还是有意义的。

侧杠：
侧杠看起来生猛，其实本身也很生猛。理论上是对车进行一些侧面保护，实际上视觉效果大于保护效果！并且它太重了，而且它也一定程度上增加了车身宽度，下车的时候我这种腿短的人会蹭一裤子泥！所以，没有改前后杠的话干脆侧杠也别装。

后杠：
对于后杠的看法就不太一样。因为后杠的意义并不在于保护，而在于扩展！是的，上面有个拖车口，但拖车口不是真让你拖车的！就像洗头房不是真让你洗头一个道理，这个口更多是一个拓展功能。你可以通过它外接比如自行车架什么的，出去玩的时候不用非要弄车顶去。爱玩自行车的朋友可以考虑安装！

漆面：
这个神奇的漆面要着重说下！我到现在都不知道这个漆叫啥名字，但我知道航母军舰下面就是涂这个漆来进行保护的。我试过直接拿石头子在漆面上搓，一点伤害都没有！我以为这样凹凸不平的漆面会很难打理，结果弄上去的脏东西直接矿泉水就浇下来了，相当神奇！最重要的是，只要有了这个漆，妈妈再也不担心玩车时漆面被刮花！

但是漆面从来都不是为了好清洁或者耐造存在的，漆面最终还是为了帅！没别的，大家自己欣赏到底帅不帅吧！

轮毂
轮毂采用了雅泛迪的防脱圈轮毂，一开始我觉得仅仅就是为了帅而已。但是这次试驾在张掖的戈壁走了一些相对比较松软的沙地，觉得这其实也是一个合乎逻辑的实用性改装。跑这样的路况你不能保证说一定不会面临放弃的情况。所以，要么不改，改的话真可以考虑这种防脱圈轮毂。

轮胎
既然改了防脱轮毂，再配一条公路或者HT轮胎就不像样了，AT胎对于穿越的实用性也很有必要！大胶粒既能提高非铺装路面的抓地力，更重要是有非常好的防护性能，降低爆胎的概率！但尴尬的是，这个尺寸的AT胎相对来说选择性没那么多。

避震
这台车避震主要换了磅数更大的升高弹簧。因为前面换了竞技杠，重量相较于原厂增加了不少，如果依旧采用原厂磅数，车整个就塌了，并且避震桶也将承受很大的压力，容易造成损坏。而这样做带来的负面影响就是因为弹簧的硬度增加，会对舒适性有影响。

车顶架：
最后到车顶架，我么看到这也是钢制车顶架。前面带有LED灯，侧面有一个帐篷。我们看出其实这个车顶架更多的功能也是用于拓展和搭载少量行李。值得一提是，LED灯采用了快拆结构。这样做的好处就是去往我国西部地区，有些公路为了安全起见，是禁止有这种外接灯的。查到了就必须当场拆，拆不掉就剪掉，最严重直接给你敲掉。快拆这时候就避免了这个尴尬问题。