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求大神解答,换挡顿挫是什么原因
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求大神解答,换挡顿挫是什么原因

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guang016

 
 
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换挡顿挫,1到四档
 
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保驰捷

 
 
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基本就是操作的问题了,不管是手动挡还是自动挡,换挡时都要收油门的,这样顿挫感就小了。
 
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YCYJHYS

 
 
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换挡顿挫的原因:开车换挡抬离合时,如果发动机转速与当时的车速不匹配,即发动机转速与离合器片转速存在转速差,(大部分场合是发动机转速低于离合器片转速),那么就会发生顿挫现象。可见顿挫的原因就是:发动机转速与当时的车速不匹配,即发动机转速与离合器片转速存在转速差。例如:车行驶中想要急加速,需要深踩油门,这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速,当转速达到一定高度时再升档,升档后因为转速会有一个明显的下降,所以会产生相对比较明显的顿挫感。如果希望保持比较好的加速性能,需要深踩油门踏板,自动变速器会在较高车速时升入较高档位,此时的换挡顿挫感就较明显。
 
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换齿轮油有些许好转,这个车型都有这个毛病,档位之间不流畅
 
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kraftleelee

 
 
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转速好了顿,转速低了拖档,,咋整我也不知道
 
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灯下有谁

 
 
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自身找原因  不过你应该把问题说清楚  车型等
 
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叶子随风飘

 
 
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油门踩多了 听我的没错
 
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我就是新人

 
 
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一2档加速快了顿挫,只能慢慢来,其他档其他还好基本没顿挫,我也很纳闷怎么弄起步一2档又快又不顿挫,
 
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天堂侍卫

 
 
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这个是实话。不过我已经慢慢掌握技巧了,这个具体也说不清楚,自己慢慢摸索。操作都一样,去摸索根据路况匹配转速和时速。
 
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guang016

 
 
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操作手法有待提高
 
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janny85447

 
 
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油离配合不好,换挡会顿挫,没事,多练习。好些个自动挡车,低速也有换挡顿挫
 
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victor657

 
 
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纯粹是技术问题,慢慢盘它吧。
 
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不读读

 
 
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AMT通病
 
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changcaisun

 
 
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离合器踏板开关的胶垫,长期使用形成了一个坑,导致轻抬踏板半离合状态时,发动机电脑接收到的信号提前了,离合器还没有到达半离合状态,电脑提前喷油以提高转速来配合半离合。顿挫就这么产生了。这跟技术无关,解决方法就是把坑堵上,或者把离合器开关电源断了,不让电脑参与,如果油离配合不好油耗高点,我的方法简单,剪小塑料和胶垫一样大,涂胶水粘上,就完美解决了。
 
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神器

 
 
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确实是,这车变速箱就是不平顺,真佩服一直说人问题的你去多开开别的车就不这么认为了
 
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神器

 
 
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油门跟离合没有配合好吗
 
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oyycsy

 
 
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这个车1800转换挡平顺不怎么顿挫.
 
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