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【高尔夫1.2T征文】三顾茅庐，看车试驾，订车提车，终于圆满了

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版主太平洋的西

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用户：太平洋的西
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发表于 2019-08-31 17:17

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楼主电梯直达楼

恭喜楼主！本帖被收录进精选日报-全民试车，并获得1000金币
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虽然我最近这几年开的都是奥迪的车型，但曾经也拥有过一段时间的一汽大众高尔夫，曾经也是追风少年啊，大众集团在国内分为一汽大众和一汽大众奥迪，如今很多车型都出自MQB平台，所以大众家族的车型驾控感受都很近似，上周末在北京4S店试驾了一下全新高尔夫200TSI，也就是1.2T那款，此前看过这款车的介绍，印象深刻的就是太省油了。

实话实说，我同学正好最近想换车了，他是14年前的一汽大众宝来，实在没法开了，决定报废老车，他也想买1.2T的高尔夫，这14年的一汽大众用车生活，让他对大众车的操控和底盘，悬架都非常熟悉。所以我俩约好了一起去试驾全新高尔夫200TSI，可惜就是，大家对1.2T的车型认知度还不高，问了多家4S店，都没有试驾车和现车，后来也是找遍了京城的好多家店才试驾成功。通过试驾高尔夫1.2T ，我俩可以真实讲，这个7.5代的高尔夫，从各个方面，质量上和上一代高尔夫区别不大，过弯悬架，刹车都是熟悉的高尔夫感觉，真心话，就是科技配置和外观细节的变化，全新的中控这套系统太赞了，现款的高尔夫没有经过过大换代，就是成熟稳定的那款我们都很熟悉的经典高尔夫，而增加了1.2T的发动机，就是让这款车更加省油了，更加实惠了，性价比更高了。

很多事情都是缘分，正好我去试驾高尔夫1.2T，而我同学正好要换高尔夫1.2T，所以我们一起把试驾和提车都给办好了。题目说是三顾茅庐，第一次我们去试驾，店里只有280TSI，没试驾成功，第二次问清楚了再找了一家店试驾，感觉1.2T的高尔夫还是带得起来的，第三次就是去订车了。最后顺利提车。这就是三顾茅庐的意思，缘分啊。

我同学和我一样是一个80后，22岁大学毕业参加工作，然后买了第一款过度车型一汽大众宝来，如今依旧没钱买房，北京房价贵，于是乎，拿出10多万元准备换车，北京几年前施行小汽车限购，进行摇指标买车，我摇了好多年还没摇上，从最开始的50选1，到今年的2600选1，摇号难，难于上青天。我同学只能置换买车了，中间省略一万字的感慨。。。。。。

新提的2019款高尔夫 200TSI停在下去楼下，同学就是喜欢大众的车型，非高尔夫不娶，此处省去一万字的誓词。。。。。

提车的日期是2019年8月，因为指标是8月26日到期。。。。。。置换车的号牌在北京只有半年有效期，6个月内必须买车，我知道他喜欢操控，我也推荐给同学宝马3，他婉转拒绝，他想想攒点钱不容易，15万左右能买下1.2T的高尔夫挺好，从小到大的高尔夫情结，这代高尔夫7解决了高尔夫6的变速箱问题，第七代中的高7已经算是非常完美和非常完善的车型了。三年前，高尔夫只有1.6L，1.4T，如今有了1.2T，直接上高尔夫7的的1.2T车型。最后订车：

提车车型：2019款 200TSI DSG舒适进取版国VI。
价格：14.13万，优惠现金2.2万没有被强加装饰。
地点：北京一汽大众店。
其他费用：保险第一年6000元，购置税1.1万元，上牌500元.

2019款高尔夫 200TSI，最适合上班下班作为代步工具，周末可以自驾开车出去游玩。先总结概括一下我的试驾感受，还有我同学提车一周的用车感受。

【外观】家族式的设计，两厢车特别不好设计，因为怎么看都小气，而高尔夫作为一款经典车，已经被大家广泛接受了，目前这代高尔夫是第7代，已经上市3年多了，非常成熟稳定，总体让人满意。

7.5代与7代在整体上区别不大，高尔夫车型得到大家的肯定，设计简约，是一贯的大众的风格，都是国产广东佛山大众第二工厂的生产线，如果要说7.5代高尔夫2019款与2018款有什么的不同，就是一个特别明显的改变，中控屏变大改为8英寸。

1.2T和1.4T的车身尺寸大致相同，整车尺寸均为4259mm，1799mm，1476mm，轴距为2637mm。

前大灯点亮后效果一般般，LED日间行车灯、卤素远近光灯、卤素转向灯。期待下一代高尔夫能全系LED大灯。

尾灯我个人认为是高尔夫的亮点，真的是非常漂亮，有自己的格调。

大灯雾灯与中网完美组合，形成“X”造型，这就是大众的家族式前脸。

高尔夫1.2T车型配置了韩泰205/55 R16轮胎，双五辐造型的轮毂。

大灯的细节

侧面线条

下方雾灯上沿的镀铬条贯穿前杠，前脸的细节还是很丰富的。

我第一到店，没试驾成1.2T的高尔夫车型，试了试1.4T的，第二次又约了一次试驾，才有机会感受1.2T的动力和操控。

这是我体验的1.2T试驾车。

动力上，这个全新的1.2T发动机确实相对慢一点，变速箱有很大的不同，涡轮增压的介入快一些，但事实上，也没感觉到快多少，后期有点乏力，点油门的瞬间能感到推背，但持续时间不长就后劲不足。

1.2T还是更多适合女士开吧，喜欢运动感的还是上280TSI更适合一些。

【内饰】高尔夫7代的内饰中规中矩，工艺很细致，仪表板和中控样式一看就是大众风格。这代高尔夫提升了内饰的科技感，中控液晶屏能显示的信息量很丰富，可以说这款新的车载彩色液晶屏把车辆信息很合理的显示出来了，可以通过多功能方向盘的按键进行切换。全系标配的大液晶屏是亮点之一。其他的内饰工艺基本上就是大众水准，做工扎实，虽然有硬材质，但是和皮肤接触频繁的部位也有软材质包裹，中规中矩的内饰风格，我们都很熟悉的大众风格。

中央扶手区，两个杯槽。储物空间还是非常合理的。

内反光镜，手动防炫目的

电动外后视镜的调节。

手套箱打开后的容积还是非常可观的。

内饰全景图。

驾驶员左前方的储物格。

天窗不是全尺寸的，有点小遗憾，整个车内空间还是满意的。

后排座椅的头枕。

后排中间位置是有扶手的。比较人性化，1.2T的车型不是真皮座椅，反正看着很一般，还是那句话舒适型配置有待提高啊。

仪表盘是机械与液晶相结合的设计，黑白格调，很商务的感觉，大众和奥迪都是这种配色。

大灯控制面板，在驾驶员左前方，标准的大众系配置。

手动模式下，DSG变速箱可以切换7个挡位，这个也算是大众最实用的变速箱了。

远近光灯切换和转向灯的灯杆。

后排配置了两个USB接口，还有标准的空调出风口，唯一的额问题就中央凸起的有点大。

这是驾驶员座椅和副驾驶座椅都是手动调节，电动调节配置在十多万级别车型都是标配的。可惜啊高尔夫只有顶配才是电动座椅调节。

高尔夫的方向盘握感比较薄，但操控又很轻，这是大众这套动力总成和底盘调教的厉害，车的体积真小巧，但是操控还是那个涡轮增压+DSG的熟悉味道。

【油耗】1.2T的低油耗真是最大优势，4-5个左右的油耗，开始加的是95号汽油，后来就换成92号了，一般加满是300元，能开900多公里，高尔夫后期超级省钱。

一般建议是加95号汽油，也有一些车友加92号。大众带T的发动机是20000公里要换火花塞的。

这是我同学提车时候，高尔夫1.2T写的优惠，可以到达4.9个，是不是很厉害了。

提车时候的纪念照，我们也是反复检查测试，最终还是非常圆满的，很顺利提车。

新车刚刚开了一周，车内的味道有点大，这是真实感受。

看看新高尔夫的细节设计

车顶的LED高位刹车灯，还是非常醒目的，带有黑色的鲨鱼鳍天线，也是高尔夫的标志性设计。

【操控】实话实说，买高尔夫除了情结，就是看重1.2T+DSG这个黄金组合，我也曾经开过1.6L的车，太着急了，给油不走车，所以现在我只是喜欢带涡轮增压的高尔夫，驾驶其他的车不习惯。操控驾控绝对是高尔夫车型的亮点，这个方向盘的反馈，路感的反馈，不是一些10多万的车能相比的。过弯的感觉，回轮的感觉，连倒车的感觉都是清晰流畅。并线超车也是考验高7的能力，钻来钻去，底盘很稳，高尔夫从来不自夸是弯道王，但是我多次在北京的竞速赛道上看到高尔夫的倩影。一言以蔽之，外观年轻运动时尚，操控流畅，驾驶给力，非常省油。高尔夫1.2T更加省油，经济实惠的一款小车。