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新军威的胎压，夏天多少比较合适？？？

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amoisonic001

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用户： amoisonic001
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发表于 2019-08-12 09:45

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

夏天胎压监测是240左右，但是感觉还是有点亏气，齿痕有5个多，基本算6个附着地面了，感觉这样也不行。是不是应该在打点气？

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kengao1225

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用户： kengao1225
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发表于 2019-08-12 09:46

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沙发

轮胎气压直接影响到油耗。轮胎又是橡胶制品橡胶制品会热胀冷缩故建议冷车时四轮气压在2.3-2.4左右这样跑起来舒适也省油

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我有点晕2

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用户：我有点晕2
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发表于 2019-08-12 09:46

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板凳

轮胎标准气压（简称标准胎压）通常可以在这些地方找到：a.　车辆用户手册;b.　驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签;c.　车辆驾驶座旁的抽屉;d.　油箱盖小门;e.　小轿车的胎压在车门柱附近或油箱盖板上，或看看你车副驾驶驶车门侧面。差异的车型，重量不一样，轮胎不一样。前轮和后轮一般不一样。一般小型家用车，胎压2.3~2.5都是正常范围。

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dq_hqf

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用户： dq_hqf
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发表于 2019-08-12 09:46

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地板

平日多目测并以冷胎实测为准。先探讨下你的说明书的气压.轻载前轮2.2左右压力时.大家会看见冷状态下的轮胎，此时瘪的太大.，我个人感觉厂家的本意是在平坦路面行驶，提高弥补底盘设计不足的舒适性，但牺牲了轮胎的使用寿命与节能性及安全性.行驶在中国特色的经常开膛破肚道路与满道的井盖及到处设置的减速带上，还很容易使轮胎鼓包甚至直接爆胎，此气压很不现实.建议3万公里内的新轮胎.最好充氮气.冬天前2.4-2.5.后2.5.其他季节前后2.5.如果经常满载后边建议2.6.吧.因热胀冷缩之原因，冬天稍低的气压，会使生硬的轮胎与地面提高点附着力.对刹车及操控有一定的帮助.纯雪路没冰，可以加高胎压，但不建议超过2.8，有利于将轮胎花纹扎进雪中.减少刹车距离.

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jiushijjww

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用户： jiushijjww
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发表于 2019-08-12 09:46

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地下室

一般建议冷车轮胎胎压在230kpa-250kpa左右低了增加油耗太高影响舒适性

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nianhua88

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用户： nianhua88
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发表于 2019-08-12 09:46

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6楼

一般小车冷车胎压是2.2-2.5bar都属于正常范围，夏天可以调到2.2-2.4这样，冬天可以调到2.3-2.5这样

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yuxihui

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用户： yuxihui
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发表于 2019-08-12 09:47

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7楼

1、胎压应该打多少以车厂推荐值为准。车厂气压推荐值通常可以在以下地方找到：车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。2、车厂胎压推荐值指的是冷却胎压。定义如下：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大概0.3巴(=4psi)就是轮胎冷却充气压力。

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56312294

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用户： 56312294
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发表于 2019-08-12 09:48

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8楼

还行吧!毕竟前轮有发动机压着，只要轮胎气压都在2.4/2.5之间就可以，我的车一直这样保持的。

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sadasdad痴痴缠缠

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用户： sadasdad痴痴缠缠
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发表于 2019-08-12 09:48

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9楼

冷车胎压控制住2.3即可，车辆行驶一段时间轮胎温度升高胎压也会略有增加!

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顺溜

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用户：顺溜
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发表于 2019-08-12 09:50

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10楼

轮胎必须有抓地力呀，你看的是前轮吧，前轮永远看起来都比较扁的。

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熙熙轩仔

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用户：熙熙轩仔
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发表于 2019-08-12 09:51

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11楼

夏天胎压在2.5，冬天胎压在2.7。跑高速，2.4足够。气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低，会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂缝，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，发生爆胎的危险情况，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损，增加油耗。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，影响驾驶舒适度，同时，气压过高，还会加速胎冠磨损，并使轮胎性能下降。

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nmyhu

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用户： nmyhu
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发表于 2019-08-12 09:51

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12楼

轿车轮胎胎压在门柱、油箱盖就有，自己看，那里最准确，普通轿车胎压前边在220-250之间，后边在230--250之间，自己还看自己车型标准胎压吧!

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