空调不凉，一边开车一边流汗怎么办才好

[待解决] $\"收藏此主题\"$

我身飞扬

0粉丝
0精华
1026帖子

用户：我身飞扬
等级：Lv1
地区：

发表于 2019-08-13 15:59

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

就算换一个正品的压缩机，空调制冷效果能好吗? 出风口温度能到10度吗?我看淘宝上介绍，我之前空调坏了，管道里面可能有脏东西，什么铝屑，灰尘.. 我也不清楚，蒸发器不完全拆卸来也不能彻底的清洁，空调清洁，安装自己动手能搞定吗? 修理店充雪钟有个机器是把空气抽空的，是不是也清理了管道? 有没有懂大神!

回复本楼

加入车友会创建车友会

太平洋汽车全新推出“太平洋车友会”；来太平洋车友会，结识志同道合的车友了解详情>>

相关提问：五菱之光空调不凉

推荐专题：五菱之光空调

自由人

0粉丝
0精华
360帖子

用户： 13562068478
等级：Lv1
地区：

发表于 2019-08-13 16:01

| 只看该作者

沙发

制冷剂过多造成制冷不足对天制冷剂过多，一般都是在维修时过量加注制冷剂而造成的，因为在空调系统中制冷剂所占容积的比例是有一定要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，即散热量多制冷量就大；反之，散热量少则制冷量就小。同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。检修方法：从干燥罐上面视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看见较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。