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火花塞一般什么时候更换呢？

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火花塞一般什么时候更换呢？

[待解决] $\"收藏此主题\"$

niuniu1314520520

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440帖子

用户： niuniu1314520520
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发表于 2019-08-15 11:03

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

火花塞一般什么时候更换呢？

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1086帖子

用户： blue-fish
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发表于 2019-08-15 11:04

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沙发

火花塞更换周期跟它的材料有直接关系，镍合金火花塞更换周期为2万～3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，依金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换周期可达10万公里。如果车辆冷车启动困难，驾驶中有明显的顿挫感、怠速抖动，提速性能下降，都要考虑是不是该换火花塞了。对想换火花塞的车主，还有一个建议，不要盲目追求火花塞的合金材料，更不能简单的认为越贵的火花塞对于发动机燃烧效果就越好，这是一个误区哦。

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634帖子

用户： gerylin
等级：Lv1
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发表于 2019-08-15 11:04

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板凳

普通型火花塞一般是4W公里左右就需要更换，还有就是车辆出现了怠速抖动，动力不足，加速抖动的话很有可能是火花塞的极点间隙过大导致出现的这些故障现象。火花塞极点间隙大于1MM就需要更换了，小于1MM就可以正常使用。

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419帖子

用户： garu0622
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发表于 2019-08-15 11:05

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地板

看你车的火花塞用的是什么材质的，最短的也是在30000公里，最长的是100000公里。

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762帖子

用户： yanxinchun
等级：Lv1
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发表于 2019-08-15 11:05

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地下室

要定时更换，通常情况下，普通铜芯火花塞的使用寿命为30000公里，而贵金属材质火花塞（铂金、铱金）的使用寿命为60000~90000公里，差异车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同，具体更换周期以汽车厂商要求为准。差异电极材质火花塞的寿命：1、国产镍合金火花塞：1-1.2万公里；2、进口镍合金火花塞：2-3万公里；3、进口依金火花塞：3-4万公里；4、进口铂金火花塞：3-5万公里；5、进口铱铂金火花塞：8万公里；6、进口双依金火花塞：10万公里；

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漠日下的鸿

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608帖子

用户：漠日下的鸿
等级：Lv1
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发表于 2019-08-15 11:08

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6楼

普通火花塞是20000公里更换的，装配的依金火花塞可以每100000公里更换。

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737帖子

用户： hemhker
等级：Lv1
地区：

发表于 2019-08-15 11:10

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7楼

一般来讲普通火花塞的使用寿命在4万公里或者是2年，而铂金的会长一点大概在8万公里，但具体的时间要根据环境等因素决定。比如想要确定火花塞的使用寿命是不是到期，可以看看烧的颜色、电极的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是不是漏气等等。另外，如果车主发现汽车在冷车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为火花塞老化所造成的的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是不是漏气等等。另外，如果车主发现汽车在冷车状态下启动比较困难，行车时有明显的顿挫感、怠速抖动，或者发动机加速性能下降时，都应该及时检查火花塞。因为车辆一旦出现上述几种表现，都有可能是因为火花塞老化所造成的。拆卸火花塞观察，根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况：如果是赤褐色或铁锈色，表明火花塞正常;如果是渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路;如果是烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜;如果在顶端处与电极间有沉积物，沉积物是油性物时，证明气缸窜机油，与火花塞无关;如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路;沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火;5.如果火花塞严重烧蚀，顶端出现起疤、黑色纹路、破裂、电极融化等现象，这就表明火花塞已经损坏，必须立即更换。

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709帖子

用户：想当施主
等级：Lv1
地区：

发表于 2019-08-15 11:11

| 只看该作者

8楼

你好，火花塞看材质的，看看保养手册。平时都加好油，温柔开车，火花塞自用得久；若车主加劣质油，并且开车乱来，火花塞可能就寿命就短一些。

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