作为豪华品牌中的一员,Acura进入中国市场稍晚,其以合资的身份出现,至今才满三年。然而,在中国这个全球最大的汽车市场中,任何有实力的品牌均能找寻到自己的立足点,并在自己擅长的领域分一杯羹。 在今年的销量半年报中,广汽Acura上半年销量以81%的同比增长幅度,大幅跑赢市场大盘。在车市大环境萎靡的情况下,这一增长态势为其自身乃至整个豪华车市场的发展带来了十足的信心。 今年,也是广汽Acura首款战略车型CDX上市三周年。三年来,CDX在不断丰富自己家族化车型体系的同时,也成长为广汽Acura旗下的主力产品。 眼前的这台讴歌CDX贴了达世通AX电光银钛灰色的车身改色膜,电光金属银色是达世通Ucolor电光系列改色膜最 受欢迎的颜色之一 ,低调奢华而有内涵。讴歌个性的外表搭配电光金属钛灰色,武士般的形象震撼人心!!沉稳大气、低调而不失奢华,是高品位成功人士的不二选择! 贴上电光银车身改色膜后,外观看上去十分优雅脱俗。一种独特的视觉冲击感油然而生全车身贴膜,高贵的气质一览无余,阳光下更是耀眼。 作为“新品牌”的第一款车,通常有两个选择保守为上和积极进攻。显然广汽讴歌选择了后者,没有将成熟的RDX或者TLX国产,而是选择了一个全新的车型CDX。不仅如此,CDX的外形也足够个性,“Acura Precision Concept”概念车的设计元素被大量运用在CDX上,钻石五边形进气格栅形成了广汽讴歌CDX最显著的特点。 除此之外广汽讴歌CDX还运用了大量的LED灯,无论是前后灯组,还是雾灯甚至连后视镜转向灯都采用了LED光源。无论你是否喜欢CDX的外观,都不能否认这是一个足够个性,而且令人印象深刻的设计。 车身侧面的腰线一路延伸到车尾,与之相连接的是向外凸起的尾灯,这样的尾灯设计也是最吸引车叔的地方之一。虽然车尾的视觉效果比较平凡,但是由于有了LED尾灯,也让CDX的尾部的视觉效果不那么单调。 内饰方面,讴歌CDX依旧延续了家族式风格,这也是近年来的大趋势。中控台采用了环抱式设计,同时配以饰板点缀,突出了中控台的整体感和层次感,造型方面也是左右对称,这一点很符合讴歌的家族式风格。当然了,车叔认为讴歌CDX内饰方面最大的亮点,还是它的Dynamic Mode旋钮,不止便捷实用,而且极具个性和科技感。 讴歌CDX全系采用了1.5升涡轮增压发动机,除了动力更强以外,发动机声音也有了优化。与之匹配的是8挡双离合变速器,这台变速器有着液力变矩器,在换挡迅速的同时还拥有很好的平顺性。但是这个动力总成还是我们第一次接触,在“舒适”模式下,油门的响应要更沉稳一些,表现的更像是一辆美系车。 其实,随着八零后、九零后成为车市购买力的主体,年轻化和个性化的车型更加受到消费者的青睐。对于年轻一代的个性化诉求,从汽车设计的角度来看,紧凑级SUV所受的条条框框的束缚显然是最小的。设计师可以通过更多的姿态设定来勾勒出不同的定位,这样的例子在汽车设计圈子里已经很多了。而这样个性的改色膜还得是达世通所拥有的。
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