车辆轮胎鼓包的原因？

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只要开心

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用户：只要开心
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发表于 2019-08-29 11:23

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您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
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楼主电梯直达楼

上了两次高速，两次都发现零胎有轻微的鼓包现象，是不是轮胎气压冲的过高导致的还是拉人多导致的？4S店里面说是过坑洼路面不减速导致的挤压受力才会有谷胱现象，请问是这样吗？

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zhaonuo

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发表于 2019-08-29 11:24

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沙发

轮胎鼓包绝大部分是使用中出现的强烈冲击，导致轮胎挤压变形造成胎侧帘纱受剪切而断裂，轮胎内部的空气就会从断纱处顶起形成鼓包

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moonnet

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发表于 2019-08-29 11:24

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yxh0523

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发表于 2019-08-29 11:30

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一、定期轮胎换位1.轮胎胎冠的内侧磨损严重，呈现外锥体，主要是因为轮胎未及时换位，车轴两端向上弯曲变形，使轮胎内侧承载过大；前轮外倾角不正确等；2.轮胎胎冠外侧磨损严重，呈现外锥体，则为车轮外倾角失准或长期未换位所致。在轮胎定期换位的情况下，当胎面外侧肩部磨损严重时，则为外倾角过大；当胎面内侧磨损严重时，则为外倾角过小；二、保持标准轮胎胎压1.轮胎的胎冠中部磨损严重，即胎面中部磨损。主要原因为轮胎长期在过高胎压下工作，这样容易造成轮胎胎冠中部磨损增加，花纹底部开裂。另外，车辆过载，在行驶中随着轮胎内部温度升高，同样也会加剧轮胎气压的升高；2.轮胎胎冠的两边磨损严重。主要原因是轮胎气压长期不足，或轮胎胎面过窄、轮辆过宽，轮胎的磨损主要由胎面两侧承担；三、调节前轮前束1.胎面磨损痕迹从外向内横过胎面，外侧磨损较严重，内侧磨损较轻，则为前束过大；如磨损痕迹从内向外横过胎面，内侧磨损较严重，外侧磨损较轻，则为前束过小；2.前轮胎单侧胎肩磨成椭圆形。主要原因是前束不正确且气压不足所致；四、规范驾驶1.轮胎局部磨损严重。主要原因为汽车使用中紧急制动较多，制动鼓失圆，轮胎不平衡；轮胎变形等；2.轮胎花纹斑状磨损。车轮总成动平衡不好或车辆减振性能差，使车辆行驶中车轮跳动过大，造成轮胎花纹出现斑状磨损；也可能是由于汽车长期在棱角石块路面上行驶所致。