太平洋汽车 > 论坛 > 大众论坛 > 朗逸纯电论坛 [ 其他论坛 ] > 正文

返回列表

发帖

查看：回复：56

近距离鉴赏朗逸新能源！

$\"收藏此主题\"$

发表于 2019-10-08 16:02

| 只看楼主 | 申请车主认证 | 申请精华

您好，精华帖至少要有9张图片，文字不少100个字！并且是原创内容，布局合理。
查看精华帖标准>>

楼主电梯直达楼

朗逸纯电版基于燃油版朗逸打造，是继途观L插混与帕萨特插混版之后上汽大众推出的又一款新能源车型。

朗逸电动版延续了燃油版车型的外形设计，并在细节处作出符合其纯电车身份的调整，大尺寸倒梯形前格栅的饰条改用了白色涂装，并添加了表明身份的e-Lavida标识，相比部分其它品牌电动化改造时千篇一律的封闭式前格栅设计更有个性。

侧面造型与燃油版车型基本一致，整车线条轮廓流畅，前后比例协调。

新车在前保险杠样式上同样与燃油版朗逸有所不同，左右两侧取消了雾灯设计，改为“C”字型的LED日行灯，与大众其它纯电动化改造的车型保持一致的设计，保险杠内部线条密集复杂，视觉上更具层次感。

车尾处除了取消排气管、加入e-Lavida标识以及后包围下部镀铬条作出相应修改以外，其余设计均与燃油版保持一致。

8英寸内嵌式中控屏同样搭载大众最新的人机交互系统，可提供GPS导航、AI语音助理、实时路况、实时天气、蓝牙等功能。

朗逸电动版将燃油版车型的内饰“原汁原味”地引入其中，虽然其仪表盘的显示数据有所不同，左侧表盘改为电机输出表，右侧时速表的表底也改成160km/h，但样式同样保持一致，还是那熟悉的大众气息。

动力方面，朗逸纯电版搭载了最大功率100kW、峰值扭矩290N·m的电动机，动力电池为三元锂离子电池，被布置于底盘下方，NEDC工况续航里程278公里。快充模式下，该车从30%电量充至80%电量需25分钟，慢充从0%充满需要5.5小时。

回复本楼

加入车友会创建车友会

太平洋汽车全新推出“太平洋车友会”；来太平洋车友会，结识志同道合的车友了解详情>>

帖子推荐朗逸纯电

发表于 2019-10-10 12:30

| 只看该作者

沙发

喜欢就好，我觉得自己开的探岳1.4T征途版也行，开起来有劲

回复本楼

发表于 2019-10-12 16:51

| 只看该作者

板凳

怒火救援火发表于 2楼
喜欢就好，我觉得自己开的探岳1.4T征途版也行，开起来有劲

恩那

回复本楼