【分享】我和思域行走在街头，如同追风少年疾驰而过

　　跟绝大多数的思域车主相比我不算年轻，但我的心态还是很年轻的。

　　

　　也是因为心态年轻，无法忍受某些车的老成感，我于去年10月提了辆自豪的思域。当时那个开心呀！感觉有思域在手，自己就是这条gai上最闪亮的追风少年！一脚油门下去，跟别的车拉开距离，把全世界都甩在身后，那个时候的感觉是最爽的。

　　

　　一年时间了，车子开了一万多公里，由于自己有点暴力驾驶的习惯，车子油耗不算低，平均油耗8.4L。车子改装当然也是有的，毕竟“思域不改，等于白买”，不过我的改装更加注意的性能方面而非外观，所以乍一看上去别人会觉得我这台思域有点“其貌不扬”，但是车子启动+一脚油门，我会让他们立马刷新对我这台思域的看法。

　　

　　这个角度能清晰的看出我改了短簧。

　　

　　

　　黑色中网，轮毂。

　　

　　

　　晚上看不太清楚，其实我改了前铲和侧裙，仿cmst扰流，近期准备换套轮毂。

　　

　　

　　换的是tein的短簧，两指高刚刚好。

　　

　　

　　Hozo的方向盘。

　　

　　里程油耗。

　　

　　

　　加了换档拨片，开起来更有乐趣。

　　

　　Gt500刷一阶。

　　

　　内饰整体还好，没什么塑料感。另外就是carplay非常好用、实用。

　　

　　

　　CVT变速箱非常平顺。

　　思域前排空间非常好，后排头部空间稍微小点，不过只要不满载的话也没什么不适感。时整车的隔音在这个级别也算是比较好的。发动机启动的声音很小，几乎没什么感觉，刷过一阶后如虎添翼，动力响应更加积极，红绿灯的时候第一脚油就能把别人抛开。平时路上超车之类的几乎可以说是毫无压力。

　　改短簧之后车身降低不少，这也导致有些路面不敢跑，比如说修路的地方有未知深浅的坑洞，我宁可绕远点也不舍得去冒险一试，除此之外车子没什么问题。

　　我和思域行走在街头，如同追风少年疾驰而过——

　　这是我想要的感觉。