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请教:发现4升级21寸轮毂或275轮胎
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请教:发现4升级21寸轮毂或275轮胎

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幸福瓶瓶罐罐

 
 
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2010-06-01
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目的是想提升一下操控,原厂是255/55r19的,比较晃悠,平时市区使用率95%以上,偶尔会骑道路牙子。研究了一下主要两个选择:1、升级轮毂21寸(原厂或改装)想直接上275/45r21的轮胎,主要担心该规格在底盘升高或降低的时候会不会碰内衬,查询工具显示会有+2%的误差,咨询过轮毂商基本回答说都不会碰(碰了可退),285/40r21的数据很完美,但40扁平担心道路牙子使用不放心。2、19寸轮毂不换(很多兄弟改了20寸的很完美,我觉得19升20意义不大),换275/50r19的轮胎,道理上来讲变宽了,扁平降低了应该有助于提升操控吧(自己理解的)!原厂轮毂8j值最大可配275,有米其林和倍耐力两款可选。现请教方案1是不是碰内壁,是不是与et值相关,改装的大部分是38或35,原厂的基本是47。方案2的轮胎升级方案是不是对操控有提升,毕竟变宽了些,先不考虑差异牌子轮胎特点。务必请有亲身体验的老铁或很专业的大咖回答一下,哪种只是在网络上翻数据的兄弟们就不要回答了哈,感谢!
 
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帅哥1979

 
 
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2010-04-01
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你这个情况,应该是可以的,不过你的轮速和你的油耗会受到影响的哦!
 
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GZHJ607

 
 
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2010-03-31
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我们都存在相同的问题啊,你朋友有没有改275 55 20at胎的啊,原厂19寸255看着不顺眼,而且at胎几乎没有
 
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fido

 
 
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2009-09-18
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我就是 275/45/21 全新3000公里,成都的,要不要
 
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真实测试

 
 
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2010-04-01
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您好  改装一般做的通用数据  所以基本上是38 35  而原厂是根据车况来订的ET  一般来说改装尽量往车身外面走  往车身内走容易刮内侧(et越小越往车身外走  越大越往内走 ,相对于原厂数据而言),发现4装275 非常合适了 ,轮胎变宽加大了摩擦 增加了抓地力  操控会变好。  -----成都改装
 
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