试驾体验CVT版宝骏360

2019.10.16，被誉为“中国唯一能够称之为神车的国产车型”、“地球上最重要的一款车”的五菱宏光发布了最新款——更新、更强、更大的宽体商务车五菱宏光PLUS！而我作为老客户代表很荣幸的受邀亲临青岛站发布会现场！
       集合地点定在了五菱宝骏ssss店里，来到店里有幸见到了很多最近上市的宝骏汽车、新宝骏汽车，这其中就包括我很想试驾的CVT版宝骏360！之所以说很想是因为宝骏360自去年上市以来我就持续关注着它，之所以说持续关注是因为我家有了老二，全家出行总动员的话五座车已经满足不了需求了，而它，不多也不少，六座刚刚好！
       宝骏360是宝骏旗下当下最为贴近家庭生活的车型，为什么这么说呢？因为它不仅能满足个人使用还能满足家庭需求，并且比七座车更有吸引力，更省钱，座位利用率也更高一些。　宝骏360紧凑的车身尺寸，相较于7座车来说更适宜驾驶和停车，颜值也被年轻人所青睐。
       最重要的一点，免年检，不喷字！参加完五菱宏光plus的上市发布会以后，我就返回到店里急不可耐的要试驾一番宝骏360的CVT版！试驾体验重点就放在平稳性上！现在的试驾协议都是电子版的，销售很快就给我办好了！老司机朋友们，请上车！系好安全带，跟随我一起试乘试驾360CVT版吧！点火启动！挂D档，出发！将车开出ssss店后，由大路转弯驶入相对车流较少的小路，方便我走走停停拍照起步以后我就使用了S档运动模式 ，通过仪表可以看到转速增加了，有了瞬间提速的效果，加速效果明显，适合车辆爬坡、超车选了一个十字路口将车停下，挂入倒档，试一下倒车雷达、影像效果，宝骏车型都一样的靠边停车，路边有小树林，非常适合给360拍一组风景照
正前方首当其冲拍一张
“星辉矩阵式”的前格栅设计，前脸更显品位，更加的精致。这是专业人士最青睐的左前方45度角拍摄新车继续沿用“多腰线”的经典造型设计，悬浮式车顶非常具有运动感，符合当下流行趋势宝骏360CVT版的内饰使用了黑白双色座椅配色方案，仪表台和门板则大面积使用软包覆材料全系标配了博世最新的9.3版本ESP，拥有ABS、EBD、MSR、ASR、HBA等17项智能驾控技术在内的配置，对车身动态控制更加到位，也提升了行驶稳定性。8英寸触控屏，蓝牙、手机互联、定速巡航等功能应有尽有，丰富了用户与车辆的交互体验宝骏360CVT版搭载模拟8速CVT无级变速器，由上汽集团与博世荷兰工厂联合研发CVT版继续采用6座2+2+2座椅布局，二、三排每个座椅都可以一键轻松放倒，放倒后可形成纯平状态，为用户提供更大更实用的储物空间。天窗，全景设计会更完美！CVT版搭载1.5L 高扭矩自然吸气发动机
动力可靠、油耗喜人！静态品鉴完毕，上车继续动态体验经过一个多小时的试乘试驾体验，我觉得宝骏360 CVT版相比老款动力有所升级，驾控体验更好，油耗也很完美。7万级CVT无级变速更加平顺好开！